國家斥巨資636億元,建一條時速350的高鐵,只爲了江西脫貧!

贛深客運專線又名贛深高鐵,,北起江西省贛州市贛州西站,南至廣東省深圳市深圳北站,全長436.37公里。該線路計劃於2016年開工,2020年建成,總投資達636億元,最高時速可達350公里每小時。它是國家骨幹幹線——京九客運專線的內地最南段部分,贛深客運專線的建設對於完善華南地區高速鐵路網絡,加強華南、華中、華東地區的經濟聯繫,大幅縮短珠三角、長三角人員交通往來有著極其重要的作用。

國家斥巨資636億元,建一條時速350的高鐵,只為了江西脫貧!

贛深客運專線建設後,將成為江西省與“珠三角”對接的主通道,加快江西等內陸地區對接珠三角、促進贛南等原中央蘇區振興發展意義重大,換個角度說,這條鐵路的建設,是為了幫助江西脫貧。它橫跨江西、廣東兩省,沿線途經贛州市南康區、贛縣、信豐縣、龍南縣、等多個區縣,是繼京廣深、京滬、沿海等縱向客專後,又一條跨越我國南北眾多省市、橫亙華北、華中、華南地區的南北向大能力快速客運通道。

國家斥巨資636億元,建一條時速350的高鐵,只為了江西脫貧!

除了江西贛州以外,贛深客運專線還將給廣東許多城市帶來好處。包括河源——客家人的主要聚居地之一;惠州——中國大陸除深圳市以外距離香港最近的城市;東莞——廣東歷史文化名城。贛深客專作為京九客運專線的重要組成部分,是連接“長三角”和“珠三角”的重要通道,也是加快江西等內陸省份對接“珠三角”地區,實現產業轉移、促進區域協調發展的需要。

國家斥巨資636億元,建一條時速350的高鐵,只為了江西脫貧!

贛深客運專線的建設形成了又一條南北向快速客運通道、完善了我國高速客運網布局、提高了京九通道運輸質量的需要,實現珠三角地區產業轉移、加強贛粵兩省間聯繫並落實羅霄山片區精準扶貧攻堅戰略及支持贛南等原中央蘇區振興發展起到了不可忽視的作用。該條鐵路不久後就將建成通車,相信江西人民們也是十分期待吧,線路建成後會給沿途城市帶來什麼改變呢?不妨在評論區留下你的看法。


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