千亿高新区的百万方理想未来资源“芯” 为城市启动更多美好其它頭條網

我们的理想，不管怎么样，都属于未来。

——奇雷特

城市像一个巨大的容器，承载着我们的喜怒哀乐、理想抱负、今天未来……然而城市的发展不会是一成不变的，当理想的脚步在拥挤的空间里显得无所适从的时候，我们开始寻找那个可以承载我们未来的地方……

城市发展机遇承载更多未来

众所周知，一线城市的饱和状态并非危言耸听，用工需求增加缓慢，远低于全国平均水平，很难再有效的承载更多人口。换句话说，未来的增长空间将集中在二、三线城市，这意味着巨大的城镇化潜力，将为二、三线城市的经济发展持续释放动能，提供更多的城市发展机遇。二三线城市在吸纳多种新兴行业、协调不同资源等政策的助力下，良好的发展势头彰显了更大的吸引力，促进发展形势更加乐观、稳定。

“京津冀四大战略区” 唐山名列首位

为进一步引导三地产业有序转移与精准承接，京津冀初步明确了“2+4+46”个产业承接平台，包括北京城市副中心和河北雄安新区两个集中承载地，四大战略合作功能区及46个专业化、特色化承接平台。值得一提的是，四大战略合作功能区中，唐山名列首位。 46个承接平台中，唐山高新技术产业开发区被列入现代制造业平台行列，而曹妃甸循环经济示范区被列入协同创新平台之中。唐山在京津冀承接任务中，起着举足轻重的职能作用，拥有难以替代的重要地位。

沟通无界限发展无时差

唐山地处环渤海中心地带，具备环渤海和环津京双重优势。海上，唐山的京唐港与120多个港口实现通航；陆上，有多条铁路和国道穿境而过。另外，三女河机场的兴建，真正为唐山实现了海、陆、空多维交通体系并行发展。唐山还将着眼于京津冀参与全球竞争，利用曹妃甸的天然优势，建设北方深水大港。

一轴、一环、多网、京唐城际

为高新区发展创造必要条件

“一轴”以建设北路为发展主轴；“一环”即外环快速路；“多网”即唐山外环与市区主干路相交的城市路网。一轴、一环、多网的立体交通已然成为唐山向前发展的重要优势。而京唐城际铁路建设的快速推进，则让人们对高新区的未来充满了无限期待与遐想。

高新区全新姿态结缘首都

在不断的发展中，高新区与北京结下了不解之缘，无论是京唐城际铁路还是京唐智慧港，都预示着高新区正在以全新的姿态融入京津冀协同发展。市委、市政府以高瞻远瞩的战略眼光不断开拓着高新区未来发展的战略空间，依托区位优势和高新技术产业优势，高新区正在成为承接北京非首都功能转移的发展宝地。

高平台新空间高新区唱“京”剧

正式纳入北京半小时经济圈和生活圈的高新区，对北京外迁企业有着非常大的吸引力。区域计划着重吸引高端装备制造、生物医药、新能源等战略性新兴产业，未来将发展成为唐山乃至河北承接北京高新技术产业转移的重点区域。

经济加速崛起 “千亿园区”已见雏形

大势所趋，产业优势，专注智力，高新区整合区位、产业、服务等资源要素，全力以赴面对招商引资主战场。京唐铁路机场站及周边一体化开发，北京通州产业园、中海外智慧城等一批重点项目正在快速推进，带动高新区城市经济加速崛起。到2020年，高新区营业总收入预计将超过千亿，成为名副其实的“千亿园区”。

中国第48座“万科城” 与高新区相互推动发展

万科未来城位于唐山规划北部高新区，在提升区域人居品质的同时，更肩负着优化高新区面貌以及城市整体形象的使命。万科城系作品在全国已成功落成47座，所到之处，无不带动区域经济发展。此次，中国第48座“万科城”落子唐山高新区，在汲取区域优势的同时释放更多能量，刺激区域更快发展。

万科未来城为千亿园区插入百万方资源“芯”

2008-2020年唐山总规中明确提出高新区城市化发展战略是建设科技创新示范区和生态宜居社区，其中对于绿地及景观系统规划为规划构建“一环一轴两廊两心多节点”的绿地系统结构，与万科未来城项目“一轴两带多节点景观绿肺之城”的生态规划有异曲同工之妙。同时依靠万科强大的产品线运营及资源整合能力，万科未来城的大体量繁华资源，能够充分满足整个片区的多种消费需求。万科未来城还将积极引入优质教育资源，将文化火种深植“城”中。一座超百万方的优选资源大盘，就这样不断滋养着高新区的土地，万科为千亿园区插入一枚百万方的资源“芯”，为未来启动更多美好与幸福！