6月30日,平塘至羅甸高速公路大小井特大橋主拱圈順利合龍，該橋刷新了世界橋樑建設記錄,為目前世界上最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。省交通運輸廳黨委委員、總工程師潘海出席儀式並宣佈大小井特大橋主拱圈順利合龍。省公路局局長張胤出席合龍儀式並講話。
合龍儀式現場
潘海宣佈大橋主拱圈合龍
張胤講話
橫跨在羅甸縣沫陽鎮大井河的大小井特大橋,全長1.5公里,主橋主跨為450米,引橋採用40米裝配式組合T梁,主拱圈採用無支架纜索吊裝施工工藝,全橋共計58個吊裝階段,節段最大淨吊重達160噸。橋臺所在山坡峰頂與河底相對高差約250米。遠處遙望,大橋猶如在空中架起的天橋,實現合龍的主拱圈似一道彩虹裝點著藍天白雲,為素有“東方洞穴博物館”之稱的大小井風景區增添了一道亮色。
大小井大橋的建設單位為貴州省公路開發有限責任公司，由貴州橋樑建設集團有限責任公司、貴州路橋集團有限公司聯合施工。這也是貴州本地企業完全自主建設的第一座世界級大橋,項目於2016年9月29日開工建設,概算投資3.7億元。
據介紹,大橋主拱圈合龍後,有望在明年8月竣工,年底通車。屆時,從平塘縣到羅甸縣只需1個小時,比走省道快2個小時,這對打通貴州的斷頭路,加快黔南地區橫向連接運輸大通道的形成,加快貴州建設交通強國西部示範省,助推滇、桂、黔石漠化集中連片特困地區的脫貧攻堅有著重要意義。
新華社、人民日報、人民網、中央電視臺、中央人民廣播電視臺、中國新聞社、中國交通報、中國公路、貴州日報、貴州廣播電視臺、當代貴州、多彩貴州網、貴州都市報等中央和省級主流媒體在合龍現場進行了採訪報道。 (劉葉琳 張祥兵 燕 春)
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