视频中分别记录了车友6月21日和6月22日早上上班驶出地下车库的情况，所有条件均相同。
车况相同：同一辆三菱翼神1.8 cvt
载重相同：仅驾驶员一人
操作相同：点火启动，挂挡，起步，无热车。全程没有一脚刹车或油门，纯怠速前进。（这里是因为实验测试所以没有任何刹车，车友切勿模仿，车库行车安全第一）
唯一不同的是21日为车友的第5箱油，未加超凡，燃油余量20升左右；22日为车友的第六箱油，加入了超凡，燃油余量55升左右。
该车友前四箱油均使用超凡添加剂，而第五箱油疏忽忘加后感受非常明显，正好抓住机会进行实测。
视频中可以看到，22日行车速度明显比21日快一些，起步之后两车的差距也逐渐拉大，在即将到达车库出口上坡时，两车的差距已有5米左右。而全程行车距离不足百米。所以，哪一天的怠速动力更充沛非常明显，而这就是超凡提升低扭的功劳。
实测证明，超凡系列添加剂配方倾向改善燃烧工况，从而提升和恢复低转速下的扭矩输出，且对于冷启动不畅有着良好的改善作用。与分离器搭配事实证明是杜绝直喷机一系列问题的黄金搭档。
分享到:
閱讀更多 楓橋聊車 的文章
