落叶知秋寒3469468
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全时四驱，和实时四驱的区别，给大家做一下解答
全时四驱的，就是只要开始运转，四个轮的都是驱动轮，不可能有从动轮。
24区那一班有两个是，主动轮，有两个呢，是随时介入的四驱。
而实时四驱，也有手动介入，和自动介入4驱。
即使是实时四驱的车，也有后桥和后驱动，所以呢，不建议拖车。不要用平板车运输，否则有可能发生故障
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二者的区别在于全时四驱的车辆无法改变驱动形式，一直处于四驱状态。而适时四驱可以通过自己选择或者电脑自动改变来实现两驱或者四驱。全时四驱的车型可以拖车，但是不能用传统的拖车方式，不过传统的基本也淘汰了。
一般适时四驱的车型大多数还是自动改变的，少数的车内会有LOCK按键手动改变。适时四驱相比全时四轮结构来说就是相对简单，成本也更低，而且车身重量也变轻。但是缺点来说就是传动效率比不上全时四驱，所以在恶劣车况下估计还是歇菜。
全时四驱的车型是可以拖车的，不过要整个车辆都在平板上，不可以两个轮子在后面拖着跑。因为全时四驱车型两个后轮在地上跑时，通过传动轴到中间差速器前轮也会一直转动，而且没有发动的情况下中部差速器会高温并损坏内部零件。
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