關於廊坊北三縣境內高速公路系統切換的告示被貼出,時間定於7月4日。基本上應該是確定7月這兩條路線同時開通了。
京秦,目前往東,可接通北京六環。
通州段大七環打通後,向西南。直接連京哈、京津,當然,北三縣與廊坊之間,也終於有直接聯繫的高速公路了。
另外獲悉:近日交通運輸部制定了交通運輸服務《三年行動計劃(2018-2020年)》,《計劃》主要包括8個方面,共76項任務。
《計劃》明確在完善交通基礎設施網絡方面,著力推進綜合交通基礎設施建設:
到2020年高速鐵路里程達到3萬公里,覆蓋80%以上的城區常住人口100萬以上的城市;高速公路總里程達到15萬公里,基本覆蓋城鎮人口20萬以上城市及地級行政中心;新增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個;新增及改善航道約2700公里;民航運輸機場基本覆蓋城區常住人口20萬以上的城市。基本形成更高質量互聯互通的交通基礎設施網絡。
那麼,具體細化到京津冀交通方面呢?
《計劃》提出,在服務國家重大戰略方面,將加快推進京津冀交通一體化進程,構建多層次、全覆蓋的綜合交通網絡,形成京津石中心城區與新城、衛星城之間“1小時通勤圈”,京津保唐“1小時交通圈”;加強對雄安新區和冬奧會保障,高起點規劃、高標準建設雄安新區交通基礎設施。
既然說到了京津冀“1小時通勤圈”,那不得不提一下近期大家關注的熱點首都地區環線高速公路也就是大家口中的“北京大七環”
全長940公里的“北京大七環”月底貫通
“大七環”示意圖
“大七環”到底怎麼樣了
很多人都在翹首期盼
本月30日
“大七環”將正式具備通車條件
真正形成閉環通行線路!
38公里路設15座立交橋
據瞭解,首都地區環線高速公路(通州—大興段)起點為大興區採育鎮韓營村南側市界,與河北省廊坊市段規劃線位相接,線位折向東北,經大興區採育鎮以及通州區於家務鎮、永樂店鎮及漷縣鎮,終點為通州區西集鎮趙莊村北側市界,與河北省香河縣段規劃線位相接。
首都環線高速公路有限公司副總經理荊豔會介紹,通州—大興路段全長38公里,設計速度為每小時120公里,設雙向6車道,全線設15座立交橋。
940公里大環線貫通成環
待首都地區環線高速公路貫通後,將使承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧等城市一一串聯起來,進一步改善區域間往來的交通條件。
在首都地區環線高速公路跨京沈互通立交橋,工人們正在緊張施工。首都地區環線高速公路將在本月底貫通。
荊豔會舉例說明:“比如從河北承德出發,前往位於大興的北京新機場,原來要經過唐山,走G25繞道天津,現在直接走環線的話,可以縮減150公里的路程。”
路段開通後還有助於分流六環車輛——六環過境車輛可由環線南下,附近南往的車輛也不必再繞道六環。
“環線全長940公里,河北境內890多公里早已開通,北京境內的這38公里打通後,環線將真正‘成環’。”荊豔會介紹。
隨著首都環線開通
還將把城市副中心與新機場直接進行外部連接。
同時“大七環”與大廣、京哈、京新、京藏、京秦、京津、京滬、京臺等多條高速連接。
京津冀“1小時通勤圈”指日可待。
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