大尺寸硬派SUV较高的售价相信是不少人望而却步的原因之一，而最近日产推出了一款相当亲民的硬派中型SUV-途达，16.98-24.58万的售价也与普通紧凑级SUV相当。在这一价位中可供选择的硬派SUV可不多，而途达全系配备2.5L发动机，究竟这样的动力对于这款中型硬派SUV是否足够，油耗表现如何，砖叔对此进行了一番实测。
开始油耗实测前，首先我们做一番准备功夫。
测试路线为广州大学城外环，
每圈15公里共4圈，总里程约60公里
测试正式开始，路程较为顺畅，红路灯路口车辆不算太多。测试按照正常驾驶习惯，红绿灯起步并不会过于温柔，该提速时就提速。实际驾驶，途达的动力并不能让人满意，2.5L自然吸气发动机最大扭矩251牛·米，带动1.9吨的车身感觉略微吃力，并且它的最大扭矩转速在4000转，中低转速下动力表现也就一般了。当然了，途达的定位是硬派SUV，注重中低速下的越野和烂路行驶，因此并不能奢求它百公里加速有多么的快。
另外搭配的7挡手自一体变速箱挡位衔接比较顺畅，但是为了让发动机更好的发力以及满足提速需求，途达并不会积极的升挡，在60公里时速巡航时发动机的转速在1800转，挡位在5挡位置。
测试结束，总里程59.3公里，这时候表显平均油耗为10.5L。
到同一加油站同一把加油枪，慢档加至跳枪。59.3公里的路程，途达耗油6.63L。按照实际加油量计算得知，途达实际油耗为11.2L/100km，表显油耗和实际计算油耗值相差不大。
1、发动机技术成熟
途达全系搭载2.5L发动机，这款发动机代号为QR25，最大功率为135kW(184PS)，最大扭矩251N·m。这款发动机也广泛用于日产奇骏、楼兰以及纳瓦拉等车型，这款发动机的耐久性、稳定性不错。
2、7AT变速箱调校
途达搭载的是7挡手自一体变速箱，这款变速箱和途乐7挡手自一体变速箱出自同一系列。在调校上，受制于发动机的动力和扭矩爆发平台，它在正常行驶过程中并不会过于积极升挡，目的是让驾驶者在需要提速时能够有更快的动力响应。
从实测的结果来看，途达的油耗也算是在预料之中，毕竟车身重量较大。如果你的用车需求在城市道路中居多，那么它的动力表现和油耗是你需要考虑的。如果日常用车需要下工地或城乡烂路居多，路况较好，那么途达是你的选择，毕竟这个价位中越野能力不错的硬派SUV并不多。
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