從上表可以看出，哈弗H6在5月份再次成為SUV市場的銷量冠軍，5月哈弗H6銷量為30616輛，途觀成為銷量排行第二名，寶駿510則從原來的第二名下滑到了第三的位置。昂科威和博越依舊位列銷量榜四五名。
銷量下滑的哈弗
從表格中可以看出，大部分SUV車型的銷量都呈現出負增長的態勢，尤其是H6、途觀、傳祺GS4，其銷量同步增長都是負兩位數。而且，哈弗品牌的車型中，只有H6銷量好一點，其他的車型基本上都排在銷量榜的30名以後。正是因為整體車型表現不佳，哈弗的整體銷量比去年同期下滑了不少。
吉利逆勢而上
吉利這幾年確實賣的挺好，不僅老車型銷量表現很不錯，而且新車型的銷量也是蒸蒸日上，在整體銷量不景氣的5月份，吉利的SUV還是做到了逆市上揚。在SUV前五名中，只有博越的銷量是正增長的。此外，SUV銷量前20名的，還有帝豪GS、遠景X3、遠景SUV三款車型。尤其是GS和遠景SUV，銷量增長幅度高達25%。
在高端品牌方面，領克01這款車在5月賣了9234輛，表現也是可圈可點，看來吉利在造車上有一套，在營銷方面更是有一手。
韓系車再次潰敗
去年韓系車就受到一些不可控的因素影響，其銷量就遭到了重創，而在5月份其SUV車型的銷量又呈現出了“潰敗”之勢。5月，在SUV銷量排行中韓系車買的最好的是現代IX25，銷量7347輛，排名第31位。全新一代IX35在降低售價之後，也沒堅挺很長時間，5月銷量不到6千輛，排在了40名以後。而途勝這款車因為“機油增多”事件，也從20多名直接跌的沒影了。
韓系車前幾年憑藉這時尚的外觀設計、合資車中較高的性價比，確實賣的不錯，但是隨著自主車企在做工、設計上的趕超，韓系車確實已經沒有優勢了。
最好附上全部車型排名
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