平涼人對高鐵的熱切期盼
真是難以用言語表達
每次發現平涼和高鐵有關的消息
點擊率都大大高於其他消息
特別是近幾年來
交通瓶頸對於平涼經濟社會發展的制約
大家都看在眼裡
平涼人對此是真心捉急啊
市領導也是多方奔走
爭取國家規劃和項目
想讓高鐵早日開到平涼
4月9日至10日,國家發改委宏觀經濟研究院綜合運輸研究所副所長吳文化一行來平調研高鐵經濟。省經濟研究院院長石磊,市委副書記、市長王奮彥,市委常委、常務副市長黃繼宗及市政府秘書長薛曉宏一同調研。
連日來,調研組先後深入我市涇川縣、崆峒區、莊浪縣,通過現場查看、聽取彙報等方式,對我市商貿物流及產業發展情況進行了實地調研,全面瞭解了我市經濟社會發展狀況,對我市交通發展,特別是鐵路建設有了深入瞭解。
作為六盤山貧困片區和陝甘寧革命老區扶貧重點區域,我市交通基礎設施相對滯後,隨著寶蘭、銀西客專建成,將成為高鐵時代的交通“孤島”,嚴重製約我市脫貧致富奔小康進程。立項建設蘭州-定西-平涼-慶陽-黃陵客專能夠加快構築絲綢之路經濟帶大通道,帶動沿線區域經濟社會快速發展；有利於擴大開放開發,加快革命老區和六盤山特困片區脫貧攻堅進程；將會極大促進沿線旅遊產業快速發展,實現旅遊業“井噴式”增長；進一步完善西部鐵路網絡,形成城市間高鐵經濟圈。
據悉,我省定西、白銀、平涼和寧夏自治區固原市是絲綢之路經濟帶的重要節點、關天經濟區和關中平原城市群的主要輻射區,但交通基礎設施建設滯後,沒有相互連接的高鐵,嚴重製約著我市經濟社會發展。為解決高鐵“孤島”問題,2017年6月、12月,國家發改委交通運輸研究所課題組、中鐵一院蘭州鐵道設計院分別編制了《隴東地區鐵路建設方案研究》和《蘭州經定西至平涼至慶陽鐵線方案研究》,概算總投資310億元,設計標準為客運雙線鐵路250公里/小時及以上,基礎設施預留提速條件。今年2月,市上主要領導帶隊赴相關地市,呼籲共同推進蘭州-定西-固原-平涼-慶陽高鐵建設,並在全國兩會期間向全國人大提出建議,共同推進蘭州-定西-固原-平涼-慶陽高鐵儘快立項開工。
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