按照朋友的話，在目前這個西藏旅行已經平民化的大前提下，目前西藏高端深度旅行線路只還剩下兩個方向可以突破，也就是西藏西部的阿里大北線以及藏東的昌都、林芝甚至包含青海玉樹在內的環線。目前阿里大北線已經被廣大旅行愛好者認可，越來越多的旅行者將阿里線路設定為第二次或者第三次進藏的必走線路；而與之相對應的藏東環線還是少人問津，阿里大北線以廣闊的自然風景和一錯再錯為賣點，而藏東地區除了遼闊壯麗的自然風光，以及背後隱藏著大量的人文神話的各種湖泊外，還有不一樣的藏地特色人文風情、茂密高覆蓋率的森林、堪比幾年前丙察察的進藏複雜路況。這裡雪山冰川富集，自然風光秀麗，人文底蘊深厚，野生動植物資源豐富，但是長時間內受制於當地羸弱的交通通行能力，和宣傳力度支撐不夠，當地大量的旅遊資源閒置，養在深閨人未識。有朝一日，隨著藏區旅行的深化，肯定越來越多的旅行者會將自己的旅行目的地定位到藏東地區，而藏東這塊未經開發的藏區旅行璞玉終將發出她本應該發出的光芒。
來古
兩年後我又來到藏東昌都地區深度調研，藏東還是那個藏東，只可惜斯人已逝，朋友期待的那個藏東旅行的春天還沒有到來，但是當地相關部門的旅行開發意識已經較兩年前有了極大程度的提高，道路通行能力也得到了相應的改善，我們欣喜的看到藏東旅行的井噴期即將到來。朋友泉下有知，也應感到欣慰吧。
去年《地理說》舒小簡的一篇薩普遊記，讓薩普神山橫空出世，成為了藏東的網紅景點，但其實早在十幾年前中國極地研究所的同志們就已經深入考察過了薩普以及相關冰川雪山群，當然關於薩普群山混亂的私人關係以及山峰的命名肯定不是這些科研工作者們乾的。肯定是當地口耳相傳多年的傳說演繹而來。如果你認為藏東只有一個薩普這一個網紅級景點的話，你就大錯特錯了，只是更多的景點暫時沒有被解鎖而已。
也有說法是小兒子是薩普妻子的私生子
當我們說藏東的時候，我們在說什麼？藏東指西藏東部地區，主要是昌都地區及林芝地區東部(察隅縣、墨脫縣、波密縣)，和那曲的比如、嘉黎。藏東地區地處橫斷山脈和三江並流（金沙江、瀾滄江、怒江）流域，位於西藏東部，處在西藏與四川、青海、雲南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必經之地，也是“茶馬古道”的咽喉要地。正常的藏東路線，由海拔較低的國道318線向東，在邦達昌都掉頭向西進入國道317線，圍繞念青唐古拉山東段，以及303省道還有若干不知名的小路開展，不走回頭路，劃一個接近於完美的圈。當你打開西藏旅行地圖，突然發現有一個區域有些陌生的時候，那麼就說明你該去藏東了。
薩普神山依次排列
這是一條看點異常豐富的旅行路線，林立的雪山、潔白的冰川、靜謐的湖泊、鬱鬱蔥蔥的森林、廣袤的草原、奔騰的大江大河、豐富的野生動植物資源、深厚的藏地人文風情、關於茶馬古道的厚重歷史......單列出一兩個地方，足以構成一次出行的理由，如然烏湖、來古冰川、薩普神山、納木錯、三色湖、孜珠寺、骷髏牆。
如果說青藏高原是地球的第三極，我們不應該忽略的是，關於極地該有的地貌：冰川。翻開亞洲地圖，在舉世聞名的世界屋脊青藏高原上，有一條綠色的通道，由布拉馬普特拉河、雅魯藏布江峽谷，一直深向青藏高原東南部，這正是印度洋水汽通道。來自印度洋的暖溼氣流，沿雅魯藏布大峽谷，穿越喜馬拉雅山脈，然後遇到了平均海拔在5500-6500以上的念青唐古拉山脈和橫斷山脈，暖溼空氣迅速冷凝，帶來豐沛的降水降雪。因此藏東地區是青藏高原最溼潤的地帶，也是雪山和冰川最密集的地方。西藏以48%的佔有量成為我國冰川面積最大的省級行政區，而念青唐古拉山脈是青藏高原東南部最大的冰川區。米堆冰川、來古冰川、仁龍壩冰川、普玉冰川、薩普冰川、焫茸冰川...都是是國內為數不多的可以走近和觸摸的深藍色冰川。如果在冬季，我們還可以走上封凍後蔚藍或碧綠的冰磧湖面。
上面說的任何一條都可以構成你去藏東的充要條件，切不要等藏東人流如織的時候你才想起來出發，我們希望你若干年後這樣和朋友坦然說道：那些年，我去藏東旅行的時候根本遇不上幾個遊客的。
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