今日，將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流坡村上班。從地理位置上來講，東莞松山湖距離深圳坂田很近，開車時間僅為1小時左右。華為位於深圳坂田基地的總部也安排了每日往返班車，估計車輛約1500輛(其中大巴70輛)。
就在昨天，華為公司正式搬遷，40輛8噸貨車，共60車次，搬遷車輛將往返深圳和東莞松山湖，搬家貨車會有一個華為標識，"華為搬遷專用車輛"。
資料顯示，華為松山湖基地毗鄰松山湖南區的松湖花海景區，佔地1900畝，總建築面約126.7萬平方米，總投資100億元，項目於2014年9月動工，建成後將有3萬研發人員聚集於此。同時，計劃把華為大學、研發中心、中試中心等功能載體搬遷至松山湖，帶動華為的終端業務，也勢必帶動整個松山湖乃至東莞的經濟發展。
華為官方員工論壇"心聲社區"多篇帖子顯示，目前華為員工對搬遷還是比較期待的，大多都在發帖詢問各自部門搬遷時間，不過也有員工對搬遷後續問題擔憂。例如，有人透露，海思10月份搬，已經發了郵件了。還有人在詢問搬遷後小孩上學問題。一位終端員工表示，已經聽說有部門要搬了，不過他們部門目前還沒有消息。
華為搬遷的背後，折射出企業壯大後，對研發成本、城市房地產成本和人員成本高企，而導致各類成本增加的多種考量。
在外界看來，華為搬遷，或許和成本有關。作為中國一線城市，深圳的房價、人力成本等確實一直居高不下。
那麼，華為部分員工的搬遷，是否意味著是華為"去深圳化"的一部分呢?
答案在否定的。在去年上半年的一次座談會上，任正非明確表示，華為的總部永遠不會離開深圳。任正非說，"深圳有著良好的法制化、市場化環境，在城市硬件和軟件兩個方面都為華為的成長提供了良好的支撐。深圳這幾年總的各方面建設都是不錯的，我天天都在看新聞，我們都很高興。"
據一位華為人透露，此處搬遷或許也是華為擴大規模的一部分："華為將不能帶來營收的研發團隊搬遷，將來賺錢的終端部門會搬進總部。目前坂田的地方不夠用，終端只能在深圳天安雲谷租辦公樓辦公。"
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