苏芳莲
高速服务区肯定是可以停车睡觉的，提这个问题的人无非就是有看过相关的事例，有车主在服务区停车睡觉，结果出收费站的时候却被告知要交几百块的超时费。
至于什么是超时费呢？如果车辆在某段高速公路上行驶超过最长限时，就要缴纳“超时费”，最长限时是根据出入口之间里程，除以最低限速（60公里/小时）计算得出。
类似的问题在之前已经有回答过，确实存在高速超时费这一个规定，一般来说，高速的行驶速度最高可达到120km/h。假如高速全长500公里，而以100km/h的速度行驶，只需要五小时就能出高速，就算以最低速度行驶，也只要八个多小时。而在这期间，你在高速上服务区停车休息时间过长，而没有消费记录，那么出站的时候，工作人员会告知你超时，需要补交超时费用。
有些人觉得不公平，本来几百公里的路程，一旦开车就是几个小时，很容易造成疲劳驾驶，而服务区不就是用来休息的吗？为什么就睡了一觉结果却需要收取高额的表示费用？
之所以会有这样的规定，为了打击驾驶员换卡逃费。比如换通行卡，甲车与乙车事先约定，分别从高速的两向对开，途中自己或通过中间人交换入口通行卡，再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开，这样就少交了大半的路费，但通过时间远远超过正常车辆。
对于这样的规定其实很多人都会中招，毕竟在上高速的时候取了卡，而在下高速的时候特殊状况直接出站了，等到下次在高速的时候，再出站时，你会发现需要交一笔不菲的通行费，原因是显示上回并没有正常出站，而这次直接累计到上次去了。
如果想要避免这种情况的发生，只要在服务区休息、消费的时候记得打发票，在出站的时候要正常交费出站才走，不要耍一些小聪明。
孙行者汽车救援
在高速服务区到底能不能停车睡觉？实际上是一个高速服务区停车超时，会不会罚款的问题。
这个问题本人在以前有答过。
我一直在自驾游，是采取“床”车形式，即汽车里备有一张床，以及一些生活用品，走到哪，吃住在哪那种。我的行走，以高速为主干，也就是说一直在和高速打交道。对于高速服务区到底能不能停车睡觉？停车时间长了，会不会罚款问题，非常关心。这个问题是大家的问题，更是我的问题。
（本人“床”车，落宿某高速服务区 图片作者摄）
前几次回答这个问题，我的回答很肯定：在高速服务区可以停车睡觉。也不会被罚款。今天再答，我却有些犹豫了，是不是高速方面，相关规定有所变化？这个倒不是，而是因为一个习俗：三人成虎。即，说的人多了，就能使人们把谣言当事实。况且，据说还是有司机因为在高速服务区停车睡觉时间长了，被罚了款。
我们还是一起来理清一下这个情况吧：
你问：在高速服务区到底能不能停车睡觉？
我答：可以停车睡觉。
我的事实依据：我今年春节期间自驾环海南游，来回全程走高速，有过一个插曲：
我在一个地方（记不清楚是哪个高速收费口），是傍晚时间，我上了高速，在第一个服务区歇下来，而后吃饭、休息。第二天早上，即下高速，ETC不起杠,转而到人工口,收费女孩说超时了,立即叫来当班经理签字放行。通过这点，可以说明，高速有超时一说，但罚款要视情况而定。我肯定超时了，因为我只行驶了一个服务区路程，最多70公里，而在高速电脑记时上，就算我傍晚19点上高速，第二天早晨7点离开，至少10个小时以上，时间上我是大大超过。
为什么没有被罚款或收超时费？我想可能是我的车在高速方面归于家用小车类，而不是那种可疑逃费类。
所以我回答仍然是肯定的：在高速服务区停车可以睡觉，不会罚款。
（本人“床”车，停歇高速服务区 图片作者摄）
对于在高速服务区到底能不能停车睡觉，结论还是我以前曾说过的几点：
一，客车类，基本上没有被认为时间长了要罚款的情况。大型客车按要求，在深夜一个时间段里不得在高速上行驶，不得行驶、那就自然必须停服务区休息了。这是我时常在高速上见到的。
二，小车类，我出行，走高速，晚间不开车，一般都在服务区住车上，经常在高速服务区过夜。
三，货车类，货车在服务区睡觉、修车、过夜都很正常。有的车甚至还必须等待，等进城时间（如南昌就有大货晚上21点前不能进城时间限制）、在服务区时间长，也是不存在其他问题的，不存在罚款一事。
那么是不是高速不存在罚款一事了？还不能这么说。高速方面主要对付的是非法逃费，恶意逃费。如换卡，甲车与乙车分别从高速的两向对开，途中交换入口通行卡，再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开，这样就少交了大半路费，而逃费车辆的主要特征就是通过时间远远超过正常车辆。这是高速要严惩的主要对象。
（本人“床”车，傍晚在某高速服务区准备过夜 图片作者摄）
我个人认为：高速也是社会，好比超市有小偷，既然高速有疑似车辆之说，我们应该视自己的车辆情况进行避嫌，比如某些车型。如果你在服务区时间约长，是可以从服务区索取相关证明的。证明你在高速服务区休息睡觉了。证据形式可以是收据、发票，也可以在服务区找交警、保安、管理人员帮助。
我在网上看到：江西省高等级公路管理局收费管理处处长周剑光表示：江西省内高速公路从来没有"超时费"这一说法。周剑光还说：目前查到的大部分有超时行为的车辆都被系统监控证明存在逃费行为（朋友们不妨上网看一下这条内容）。
注意这句话：“被系统监控证明存在逃费行为”。这个嫌疑我们无论如何要避开，否则就冤了。
（本人“床”车，傍晚在某高速服务区准备过夜 图片作者摄）
我认为高速是一个经营性服务单位， 提高服务质量，关注广大司机所关心，应该在服务范围之内。高速应该也可以做到开放透明度以安民。现在的情况是人心发慌，不知道会不会由于时间掌握不好而被处罚。这个完全可以公告出来，以让大家放心。
我说过，这个问题是大家的问题，也是我的问题。今后我会一如既往关注“在高速服务区到底能不能停车睡觉”、“高速服务区停车超时，会不会罚款”等问题。若有新的法规出台，以及新的情况发现，我将第一时间在头条和朋友们进行构通。谢谢大家。谢谢题主！
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关于读者对本文的批评在下在这里说几句话：
1，有朋友指出：举例不当，海南高速免费。
可能朋友们粗心了，海南高速免费是常识。我在文中的表述是这样的：
“我的事实依据：我今年春节期间自驾环海南游，来回全程走高速，有过一个插曲：...”
注意，“来回全程走高速”，这个“来回全程”指的应该不是海南，海南是目的地。我是南昌人，从南昌到海南双程2700公里，比例上来说，环海南高速仅600公里，不能代表全程，再说，在海南游玩，许多地方是不需要上高速的，那样会耽误景点。比如我去五指山，儋州，就走的是国道。
2，有朋友指出春节期间高速不收费，说得对。我想说明的是，一次远程自驾游，我们一般只能享受到单趟免费，为什么？时间不够。象海南这样众多城市景点的旅游，时间更不够。所以节假日上高速，只能选择去或回单趟享受。
3，有朋友说：我就不明白，怎么换卡。这个问题因为涉嫌作弊，本人也长时间想不通。但，这是事实，而且是常态作弊事实。网上对打击这类作弊有详细报道，可以帮助了解。
4，我要感谢支持本文言说的朋友，稀夫并非专业人士，他也是高速顾客，因为自驾游必须和高速打交道，所以关心此事，就自己所知道的发出看法，希望能对朋友们有帮助，并从中收到更好的建议是初衷，能为大家做一点事，也是本人非常愿意的。
5，接受所有来自善意的批评和忠告，我会一一回复朋友们的善意，在今后的文字里，本人书写将会注重详细与通俗，以免造成误会。谢谢大家。
2018.5.7
稀夫文字
900多公里不到的路程，一个人开车往往要14个小时左右，因为开车累，越接近家的方向，越感觉到累，有时候想找个服务区休息的时候，却看不到，只能找那种路肩凹进去那种，停下来休息个把小时再开车。
到凌晨四五点的时候最困，有时候要三四个小时才会睡醒。超时了也从来没见过收费站为难过，哦，我是小车，有etc，不用看收费员脸色，自由进出。也听说过高速路上逃费的事，基本是大货车司机，也不知道什么原因让大货车司机能逃费或者少缴费，感觉很神奇，毕竟对向的两条高速并不互通。
碰上塞车的时候，路上堵七八个小时也很正常，对于小车来说，真不可能存在逃费的事情。
至于大货车逃费，求真相！
墨菲的哈比狗
对于高速服务区到底能不能停车睡觉的问题，在很早之前我也写过一篇相关的文章。因为我做的是房车类咨询的内容，房车就是一个想停哪睡觉都是可以的。房车行走在高速上相比其他车辆出现更容易出现在高速服务区睡觉的现象。
那么到底能不能在高速服务区停车睡觉呢？答案肯定的。经常开高速的朋友肯定会发现，有些大一点的高速服务区都设有酒店供车主们休息睡觉。
为什么会有朋友问到在高速服务区能不能停车睡觉的问题？原因就是有时在高速上的时间过多出高速的时候收费处会提示超时，超时就意味着要交纳超时费。超时是怎么定义的呢？按照60码的最低速度行驶该段高速，从进入高速到出高速的时间超过最长时间了，就会被收费系统判定超时了。对于超时的惩处全国各地也不一样，但是我们在高速上开车疲劳想停车休息的时候怎么来避免被罚超时呢？
1、当你感到身体不适或者有疲劳驾驶需要到高速服务站休息睡觉的时候，可以找高速服务站的工作人员开具相关证明。证明你在高速服务区休息睡觉了。
2、当选择高速服务区的酒店或旅馆住宿时，请保留好收据或发票，出高速口的时候可以作为超时凭证。
3、在高速服务区吃饭或者购物的时候也请保留好购物小票或者发票，这也是可以作为超时的凭证。
我知道的就这几点，国家政策不提倡疲劳驾驶，而高速超时的出现也是出现过某些司机为一己之利过分浪费占用高速道路资源。当然对于正常行驶的司机利益我们也可以根据相关凭证来保障和维护。
野人与车
肯定的回答你，高速路服务区可以停车睡觉，部分地方还可以扎帐篷。
2016年国庆，我从重庆出发去额济纳旗看胡杨林，放假的前一天下午三点过从家里出发，就是为了避开第二天的出行高峰，当天晚上我们过达州、西安，十二点过到三源服务区，直接在三源服务区睡到第二天天亮，起来后在服务区洗簌完毕继续经延安直接到宁夏。
回程我们也在高速服务区住了一晚，回来那天在张掖吃完晚饭准备赶到兰州住，到兰州后感觉时间尚早，我们一路前行跑到12点过，在陇西鸳鸯服务区停车睡觉到第二天天亮，到达时旁边还扎起几顶帐篷，第二天我们起来时旁边的帐篷和车辆都离开了。
从最近这两年自驾情况看，很多服务区开始建停车露营区了，甚至有的高速路建起了自驾露营基地，比如在重庆绕城高速的珞璜段就建起了露营基地。
相信后续自驾会越来越方便。
行行摄摄走四方
高速服务区，对我而言，除了加油上厕所以外，最主要的就是停车睡觉。
我平常喜欢跑低速，因为低速跑起来有情调，而且不像高速那样，不能随意停车休息，碰到服务区之间的路段，再瞌睡都要坚持，很危险。
我是一名老司机，技术全面，安全无事故行驶近两百万公里。但是我一开车就瞌睡，行驶起来的汽车对我来说就像个摇篮一样，为此，我故意不年审驾照，被吊销，试图不再开车。后来才又考取了一个，，，可还是改不了疲劳驾驶的坏毛病。
我再次在此呼吁，以后修高速公路，请务必在服务区之间的路段，加设紧急停车港（每十公里一个为宜），方便处理汽车爆胎等情况，以及随意而来瞌睡。
好多人想在车里睡觉，但是关窗会很闷，开窗会有蚊虫，或者太阳晒，也没有安全感。如有这样困扰的朋友，也可联系我，我有一个方便实用的小产品，可以解决。
卿爽汽车用品公司
对于跑长途以及自驾出游的朋友来说，高速公路长途驾驶是经常的事情，但是驾车疲劳了、犯困了怎么办呢？很多朋友都会选择在服务区就餐、加油、睡觉，除了在服务区宾馆住宿，很多人在夏季还会选择在服务区停车位上休息，那么万一高速超时了会不会收超时费，今天咱们不妨让专业的高速管理人员来解答一下。
高速超时费到底是什么鬼
高速超时费其实就是指车辆在高速公路路网内超过24小时，同一高速公路线路超过12小时，均要缴纳超时费，当然超时费其实是为了打击一些驾驶员的恶意逃费行为。
2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。
正常的服务区休息算不算超时费
高速服务区原本就允许任何车辆停放、休息、用餐。高速公路交警部门一直建议犯困的司机或者驾驶车辆超过4个小时的司机，要将车辆开到距离最近的服务区适当休息后再上路。
在服务区停车超过24小时，说明不是短暂休息或是加油、用餐，如果是在服务区宾馆住宿、修车，那么可以索要相关的票据，作为下高速的延时证据就可以了。如果不是在宾馆住宿，在购买服务区的水、食物知识也索要票据，然后作为下高速延时的凭证即可。如果你连买水和食物的票据都没有，也可以找服务区的交警、保安、管理和服务人员帮助，一般都不会有超时费。
车柠檬
肯定的回答就是可以！高速公路服务区就是用来为过路司机提供餐饮，供油，检修，休息的地方，当然，不可否认的是凡事都要有规矩，无规矩不成方圆，所谓的超时罚款是为了打击故意逃费的不良行为，如果选择在服务区停车休息，尤其是过夜的司机朋友，或多或少的避免不了加油，用餐，超市买零食或者维修车辆等，这时你就必须留下所有的在服务区消费的小票，出高速口说你超时时，你出示消费小票就可以了。希望大家能够明白和谨记，避免带来不必要的麻烦和不愉快，希望能帮助到大家，谢谢！
会师高速交警
基本不能睡覺，我年後從山東回來，全程1200多公里，高速堵車也小睡了個把小時，後來到了溧陽又堵車實在受不了了就下高速找酒店休息，出口ETC被攔下來了，顯示超時。。高速上都是按照最低時速60邁的速度計算你進出高速的時間，感覺這個十分不合理
无聊de先生
我们一家三口，开房车旅中国，去年行驶三万公里，经常会在高速服务区宿营。有的地方收费站会因为超时，会问一下原因，说一下就可以走了，没有遇到麻烦。
