美國空軍近日再接裝一架C-5M“銀河”運輸機，這架超級運輸機將歸屬馬薩諸塞州韋斯托弗空軍基地的第439空運聯隊使用。C-5M“銀河”運輸機是C-5系列運輸機的大改型號，該機型的升級工作開始於1998年，升級之後的C-5M被稱之為“超級銀河”運輸機。從2002年開始，改裝之後的“超級銀河”運輸機開始陸續試飛服役，迄今為止已經有十幾年時間。
當然，C-5實際上是一種使用了快50年的運輸機，美軍之所以選擇對其進行持續升級，是因為C-5的機身壽命仍然很長，只要升級航電系統及其它配套，就可以讓C-5運輸機重新煥發青春。而且C-5運輸機的貨運能力是C-17等機型所無法比擬的，這種超級運輸機最大起飛重量可以達到接近380噸，其載油量為150噸，最大運貨量接近130噸。C-5運輸機的貨艙全長接近37米，寬度約為5.8米，高度超過4米，其機頭可以向上開啟，這樣便於運送體積龐大的貨物。
目前世界上在役的運輸機中，像C-5M這樣的機型可謂屈指可數。除了唯一的超級運輸機安-225之外，就只有俄羅斯的安-124戰略運輸機可以超越C-5M了。安-124運輸機是安東諾夫設計局設計的超大型運輸機，其起飛重量高達405噸，可以搭載最多150噸的貨品。上世紀80年代，安-124甚至曾經攜帶大約171噸的貨物進行高空飛行，這讓C-5運輸機也不得不望其項背。
不過由於美國的經濟實力更好，所以C-5運輸機得到了大批量生產，洛克希德·馬丁公司前後生產了131架C-5型運輸機，其中包括81架A型和50架B型。相比之下，安-124運輸機的產量就少一些。而且由於俄羅斯也不具備大批量生產運作的能力，所以現役的安-124運輸機數量是很少的。從效益上講，C-5運輸機還是優於安-124運輸機。
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