鐵路運行圖昨日調整 杭州首開至重慶太原G字頭高鐵
7月1日起，全國鐵路迎來第二階段調圖。對杭州居民來說，這次鐵路調圖，影響最大的無疑是杭州至南京的動車調價。
從7月5日起，鐵路部門將對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州這6段線路，運行時速200-250公里的動車組公佈票價進行優化調整。根據客流情況，分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行票價下浮，最大折扣6.5折。
杭州-南京動車漲多降少
南京至杭州時速200-250公里的動車，也就是D字頭列車，目前每天開行9趟（另有4趟繞道上海的暫不考慮），往返統一票價為一等座126.5元，二等座79元。
來看7月5日調價後的票價（以二等座為例），南京-杭州有五趟列車漲價。四趟從79元調到95元，漲價16元，漲幅20.25%；一趟調到81元，漲了2元；四趟列車降價，其中三趟從79元調到62元，降了17元，降幅21.5%；一趟調到71元，降價8元。
杭州-南京，漲價的也是五趟，其中四趟從79元漲到95元，一趟漲到90元；四趟降價，都從79元降到71元。
工作時間漲 早晚間降
這9趟動車調價，是根據客流情況而定的。降價的列車時刻，都在出發時刻不太好的早晚時間；漲價的列車出發時刻，則在比較好的工作時間。
比如南京到杭州，二等座票價62元的三趟動車，分別為早上7：45出發的D3295次，20：10出發的D2221次和21：02出發的D2261次；而漲價的五趟動車，出發時刻集中在9：30至17：30。
杭州到南京也是這樣，降價的列車集中在8點前和16點後；漲價的列車集中在8點至15點之間。所以來往杭州和南京之間的乘客，如果你想票價便宜，就要選在早晚間出發或回來。
杭州首開至重慶、太原的G字頭高鐵
此次全國鐵路調圖從7月1日零時起，鐵路杭州站開行列車有不小的變化。
杭州站增開5對列車。寧波-漯河的K1438/K1437次、上海虹橋-杭州的G7313/G7310次、南陽-上海的K1108/5和K1106/7次、上海南-阜陽的K8362/3和K8361/4次、上海南-襄陽東的K1127/K1128次。另外停運列車有兩對，分別是杭州-宿松的K8434/K8433次、杭州-阜陽的K8438/K8437次。
杭州東站高鐵開行將達到256.5對，比“4.10”圖增加10.5對；同時普速列車調整為36對，比“4.10”圖減少1對。
杭州至重慶首次開通G字頭高鐵。上海虹橋-貴陽北的G1327/G1326次，將延伸到重慶西，車次改為G1333/G1334次。12：41從杭州東站出發，23：23到達重慶西，全程10小時42分，二等座票價786.5元，比現在機票價格貴60元。
調圖後，杭州首開的還有至太原和石家莊的高鐵。杭州東-鄭州東的G1862/G1861次，將改為終到太原南。7：14從杭州東站出發，15：50到達太原，全程8小時36分，票價561.5元，比現在機票價格便宜100元。
這次調圖，我國自行研製的全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”首次投入運營。加長版“復興號”總長414.26米，總定員1193人，是之前8節編組列車（定員576人）的2倍多。主要投用在京滬高鐵線上，分別擔當G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次這4對列車的運輸任務。
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