吉利远景今年累计售出70557辆,把艾瑞泽5远远抛在身后

尽管现阶段人们生活水平得到提高,在选择家用代步车上,十五万左右的消费群体较多,毕竟汽车只是个代步工具,加上贬值快,能满足家庭出行就行。但还有部分刚出来打拼的年轻人或刚拿到驾照的新手以及农村等用车需求者,在预算有限的情况下,十万以下的轿车则是他们的首选,图个经济实惠嘛。

而在这个价位区间像捷达、帝豪、艾瑞泽5和远景等等车型,基本都能保持在月月过万或2万以上的销量,可以说家用代步选择十万以下的消费者还不少的。那么,今天来和大家聊聊吉利远景和奇瑞的艾瑞泽5这两款车。
吉利远景今年累计售出70557辆,把艾瑞泽5远远抛在身后

吉利远景今年累计售出70557辆,把艾瑞泽5远远抛在身后​​吉利远景可以说是吉利旗下的老车型了,跟随着吉利“打江山”多年,立下不少汗马功劳,多年来也获得不错的市场口啤,一次次的换代也让我们看到了它的成长。而奇瑞的艾瑞泽5,在市场上可以说是一个新人,该车于16年3月份才在国内上市,到现在为止才短短的二年时间。

虽进入市场时间不长,但受消费者关注的热情却不失或胜于吉利远景,其原因是定位精准,颜值高,空间大和性价比高等优势。当然,当初的“6万就全系标配ESP”的美喻,也是吸引众多消费者的原因之一。和吉利远景相比,艾瑞泽5的优势要比较突出,两者的价格相差不多,但在安全配置、外观颜值和乘坐空间上,艾瑞泽5都是完胜吉利远景的,这几年,销量自然而然也超越了吉利远景。
吉利远景今年累计售出70557辆,把艾瑞泽5远远抛在身后​但好景不长,根据上个月乘联会公布的国内轿车销量数据得知,5月份艾瑞泽在国内一共售10457辆,同比下降0.2%,今年在国内一共售出45564辆,平均下来一个月9千多辆这样子。而吉利远景5月份在国内一共售出11489辆,同比增长61.9%,今年在国内一共售出70557辆,平均下来一个月1.4万辆左右。从今年这两款车的销量可以看出,吉利远景的销量相比去年有了明显的提升,而艾瑞泽5却出现了不小的下滑。

出现这样的销量反差,归根结底还是跟车企自身的发展和产品的口啤有很大关系。奇瑞这两年的发展大家有目共睹,一直都是处于不温不火的状态,产品更新慢,质量问题濒出和售后服务下降等问题一直困扰着这个品牌。

从车主投诉或网上查询得知,艾瑞泽5这款车一直有着车身容易出现不同程度生锈和减震异响的问题,从而引起大量车主投诉或不满,口啤也渐渐下降。而吉利远景虽产品竞争力不如艾瑞泽5,好在吉利这两年产品的整体做工和售后服务都还可以,产品更新速度也快,整体投诉相对较少。
吉利远景今年累计售出70557辆,把艾瑞泽5远远抛在身后​总的来说,奇瑞曾经做为自主品牌的龙头企业,消费者对其有着不少的期望,但如今处于不温不火,让很多消费者痛心。艾瑞泽5在6万左右的价位中绝对是一款很符合当下年轻人、性价比很高的车型,无奈喷漆工艺不达标导致大面积生锈而痛失人心。我想,这也间接造就了吉利远景今年销量攀升的重要原因!


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