攬勝這玩意兒，在被TATA集團收購之前除了是一個不斷行駛的工具外，這貨還是一件不折不扣的“藝術品”這臺限定全球一百臺的車除了被當做女王日常出行的工具外，還被大英博物館和路虎博物館被當做珍藏。女王同款座駕，你問我敢不敢寫？不敢不敢，要知道，這位1925年出生的女王自打成年起就開的路虎，從最初的衛士到現在的攬勝，妥妥的“路虎老司機”
純12年8月出廠英國女王簽名巔峰創世四座終極典蔵版【柴油版】全車配備真皮內飾 無匙進入，啟動 多功能方向盤 方向盤抜片 5鏡頭 倒車影像 前後雷達 四方位桃木飾件 四電動座椅通風加熱 皮頂 前後獨立空調 超車輔佐 底盤升降 電動腳踏版 後獨立遊艇木地板內飾 後排娛樂 後移動辦公桌等等配置數不完頂配【當年新車406RMB那款，全球限量一百臺】 
驚聞要寫這輛車，趕緊醞釀了一下自己的文藝細菌。
Q：‘女王，哦不，老闆，這輛車現在的價格是多少？’
A：‘40萬吧！’40萬買輛這麼奢侈的攬勝，可以嘛，腦海裡立馬浮現出自己開著原價四百多萬現價40萬的攬勝去打
大攬勝，大金鍊子花手錶，旁邊一隻小野貓......不對，應該是攬勝英國女王簽名巔峰創世加長四座終極典藏版！紳士和優雅集於一身的英國紳士。好了，不YY了，只見一個龐大且優雅的身影緩緩駛入，今天的主角登場！
一眼看過去，這車就一個字——真tm“壕”，在看習慣現款的攬勝後，再看看上一代攬勝，硬朗的線條傳達出比現在的攬勝更為強大和自信的氣場。鍍金裝飾雖然看起來很“壕”但是卻並不過分張揚，這些裝飾將這輛車的奢侈和優雅展現得淋漓盡致。來到車尾，女王的簽名徽標和限量標誌更是突出了這輛車的身份——頂級中的頂級，如果這輛車和賓利添越處於同一時期的話，那麼“頂級奢侈”這幾個字基本上就沒添越的事兒了。
做進駕駛艙，內飾不必多說，頂級豪華SUV自然對得起“豪華”二字，這樣一個上百年的豪華品牌將自己獨到的內飾設計和豪華材料的運用結合的恰到好處，整個中控臺設計雖然按鍵繁多，但並不顯得冗雜。 
梨木的加入讓這臺大幾百萬的豪車顯得更加沉穩，並且以與後排地板和桌板的梨木花紋相同，並不會顯得突兀，更多的是木質帶來的典雅與放鬆。
提起路虎品牌，這是唯一一個靠越野車起家，並且專注SUV車型的品牌，這輛攬勝更是整個品牌頂級中的頂級車型。不過，雖然定義為豪華越野車，但是各位還是不要拿這輛車與牧馬人、大G、衛士等硬派越野車型相比，以上這些車最早脫胎于軍用車輛，攬勝可是不折不扣為皇室打造的豪華座駕。你覺得女王會開著這輛車去盧比肯小道或是羅布泊逛一圈嗎？當然不會。 
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