手握15萬就要買這車,和邁騰同檔次,月售9295台,現跌至12萬

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一看車標估計很多人都猜到什麼車了,這不是邁銳寶嗎?是的,邁銳寶的定位一直是B級車,和別克的君威君越兄弟師出同門。但自進入中國市場以後一直不溫不火,所以定價一直比同級車低一點。要知道在國外市場雪佛蘭車型可比別克賣的火多了。一方面是因為進入中國市場太遲,別克等車型先入為主,知名度不夠。另一方面是因為國內消費者對美系車的風格不太接受。不過正因為這樣,我們才能以低價買到性價比這樣高的B級轎車。

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外觀方面,2018款邁銳寶的整體造型依舊延續了以往的家族式硬漢風格,四平八穩,規規矩矩,我最喜歡前機蓋上面的四條筋線,顯得特有肌肉感,這也是美系車的特點,就是喜歡露肌肉。前車頭比起老款有了明顯的改變,大嘴式的進氣格柵搭配上犀利而炯炯有神的前大燈,顯得特別的有精氣神。後車尾微微翹起,顯得特別有動感。雙排氣筒被隱藏在保險槓後面,站在車後一點也看不出來。

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內飾方面,邁銳寶的色彩搭配和裝飾工藝還是不錯的,中控臺功能區劃分很明確,從中控臺再到兩側的空調出風口再到所有的功能按鍵都佈置的條理有序,總體給人感覺就是簡單實用。自從換了新平臺以後,邁銳寶的車內空間也有了很大的提升,老款上曾被人詬病的主副駕頭部空間也有改變。而且座椅的舒適性也比以前更強,更舒適,總體來說這樣的內飾還是對得起這價位的。

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動力方面,邁銳寶全系採用1.5L渦輪增壓170馬力四缸發動機,最大功率125kw,最大扭矩250,與之搭配的是6擋手自一體變速箱。邁銳寶的底盤舒適性也非常好,前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架,後懸掛採用的是多連桿獨立懸架,這比起朗逸車的扭力式非獨立懸架可以說是質的改變。總體來說邁銳寶是一款性價比很高的車。拿著A級車的價錢買到一臺B級轎車還是很划算的。


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