Hold必杀技之一：是否有潮爸辣妈都能驾驭的style
年轻人买车，第一眼往往会被颜值所吸引，特别是在各方面都差不多的选择下，人们往往会选择颜值最好的那款车。如果车型品质不错，还拥有逆天颜值，想必都愿意把它“娶”回家！
从造型设计来看，全新奔腾B50采用全新家族式设计，赋予了奔腾B50更加年轻化的外形风格，尺寸宽大的进气格栅使新车前脸的立体感得到显著提升，与中网无缝衔接的犀利头灯组也进一步强化了车头的视觉冲击。
而关于福睿斯的外观，借用之前的流行语的格式，可以用低调沉稳有档次来形容，整车中网呈稍稍前突的立体感，而下进气口的尺寸并不大，造型也收敛了很多，与中网一张一弛，增添了几分沉稳。至于大众宝来就不用多说了，千篇一律的“大众脸”，和速腾，朗逸几位兄弟放在一起，傻傻分不清楚，毫无个性可言。
三款车的外观设计各有特色。福睿斯和宝来更加沉稳，中庸。而奔腾B50在外观上更加趋向于年轻化设计，整体造型偏运动风格,更讨年轻人的喜欢。
Hold必杀技之二：是否有舒适大空间
大家都知道，中国市场买车，空间是很重要的一个点。中国人身材并不是世界上最高大的，但是对空间的要求近乎变态。这也不难理解，受限于经济条件和国内交通条件的限制，很多中国家庭消费者并不可能像欧美发达国家一样，会购置多款车型。因此，这就需要一款足够大空间的车，满足全家人的用车需求。
那么在车身尺寸方面，可以看到奔腾B50和福睿斯在车身尺寸上相比宝来更具优势。其中，奔腾B50在车身长度和轴距上更长，在后排的乘坐空间方面会更加宽敞一些。
一款车的乘坐舒适性可不只是应该一个宽敞的大空间如此简单而已。内饰氛围的营造，舒适配置的搭配，小到决定一款车的舒适性，大到直接影响我们的用车生活品质。
奔腾B50内饰图
首先内饰方面，奔腾B50的内饰也颇具现代化设计风格，中控台采用对称式布局，而一道横穿左右的饰条点缀在提升横向空间感的同时，也将中控台划分得更有层次感。这次在材质方面的选用，奔腾B50可谓是下大功夫了，该软的地方软，硬质部分还做了净面设计，能感受到一丝豪华车的气质。
奔腾B50内饰图
其次，在配置方面。奔腾B50的高配车型上不仅装配有7英寸触控液晶显示屏，其多媒体系统包含了倒车影像、手机互联、蓝夜电话以及语音控制系统在内的多项实用配置。最值得一提的是，全新奔腾B50还配有前排座椅加热和自动空调系统，这些高级配置能出现在一台售价不到10万元的车型上，简直是夸张。不过想想也不难理解，配置向来是自主品牌对比合资品牌的主打优势。
福睿斯
大众宝来
比较来看，福睿斯和宝来的内饰设计明显就要简洁多了，线条编排相对比较简单，在用料方面也不如奔腾B50那样实在。整车内饰的塑料感明显比较强。
在配置方面相比之下，宝来和福睿斯明显弱了许多，特别是福睿斯，全系竟然都没有配备中央显示屏，然而它却采用了一个较为前卫的设计-手机支架，只要将手机固定在这里、联网、导航、影音等功能都能实现了，实在有点low了！
Hold必杀技之三：是否具有强大的产品力
说到底车还是用来开的，都说买车的时候，是女人看设计男人看驾驶体验。那么一款车的驾驶体验究竟如何，核心产品力很重要。比如是否有强大的动力输出，是否具有高品质的驾乘表现？而这些就离不开发动机，变速箱以及底盘三大件的表现。
从对比结果来看不难发现，奔腾B50和大众宝来不相上下。两者都搭载了的1.4T发动机，其中奔腾B50马力更大，最大马力136匹。而大众宝来胜在扭矩，最大扭矩225牛米。而福睿斯最弱，配备的是目前也在嘉年华上使用的那一套1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩142Nm,在加速表现上不如宝来和奔腾B50。
奔腾B50内饰图
另外，在传动系统和底盘方面，奔腾B50和福睿斯都搭载了来自爱信的6速手自一体变速箱。在稳定性和平顺性上都比大众宝来的双离合明显更加优秀。而相比竞品采用廉价的扭力梁来说，奔腾B50其悬架结构采用前双横臂后多连杆式的四轮独立悬挂，懂车的人都知道，双横臂式独立悬架在操控表现上会比多连杆更为优秀，很多运动车型甚至赛车都采用该底盘结构，而多连杆则在舒适性上会有更好的表现。这两者结合无疑让奔腾B50在舒适性和操控性方面都有了更好的表现。
写在最后
如果说在外观方面，是仁者见仁，智者见智，各有所爱，但是在空间，在配置，在发动机、变速箱和底盘三大件上，奔腾B50无疑更加诚意和用心一些。所以，如果说你更注重的是家庭用车品质，那么选奔腾B50就对了！
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
对此你有什么看法？与大家交流分享一下！
閱讀更多 絕地求車 的文章
