再看ABC三個版本的差價，很明顯BC的性價比最高，而接觸過的很多510車主因為早期買車的時候AMT還沒有上市，在自動擋上市以後多少都有些遺憾。

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天和Auto

寶駿510低配和高配相差實在是太多了，低配基本什麼配置都沒有，高配基本什麼配置都有了，兩車大概差個1.5萬。請看高低配手動擋配置。

看到沒，高配四氣囊，胎壓監測，
剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制都有，低配只有主副氣囊，其他都沒有。其他的具體了看以上圖片。

個人感覺買高配比較好，買車一是實用，二是享受，那麼多配置你花1.5萬肯定是整不了的，再說有些東西你花錢也不好加裝，像牽引力控制。車身穩定控制，上坡輔助等等。我隔壁買了個低配510，車頂沒有行李架看起來就是怪怪的，所以他自己在買了個沒辦法固定，總不能把車頂打幾個窟窿吧，萬一漏水更麻煩，最後只好用膠粘在車頂了。折騰的。

以上只是個人意見，望參考就行。

aa山高路遠aa

低配、高配如何選？ 如果是奔馳、寶馬、奧迪這些高端車相信高低配大家知道怎麼選擇，因為他們的價格相差非常大，可以差出一輛豐田凱美瑞。但是，現在的國產車高低配價格相差非常小，一萬幾千以內;

今天，就拿寶駿510來說，低配、高配相差相常小，就一萬幾千塊，那麼這一萬幾千塊差在哪？低配少了啥，別看這一萬塊，慢慢數出來卻刀刀到肉的。來吧:1-沒有天窗。2-沒有無鑰匙啟動。3-沒皮質方向盤。4-沒有主駕駛電動座椅。5-沒有胎壓監測。6-沒有GPS導航。怎麼樣，是不是刀刀削肉？

但，如果作為窮貨+能將就的我，我會往這想:1-沒有天窗，沒事，我有不會浪漫，有天窗我還怕堵了，到時候全車進水。2-沒有一鍵啟動，算了，機械鑰匙點點火更有感覺。3-沒有皮質方向盤，算了，天天摸自己的真皮也沒什麼感覺。4-沒有主駕駛電動座椅調節，算了，想起位置不舒服，拉拉機械調節就好。5-沒有胎壓監測，自己買套加裝也挺好的。6-沒有GPS導航？拉倒，手機啥都有。

省下來近萬元，我拿這一萬塊，買套自已喜歡的座椅套、買塊能保護髮動機的底板、做個底盤裝甲、加裝擋泥板、買個行車記錄儀、做個鍍晶(這個真不推薦做，個人愛好)。搞完這些還可剩下大幾千塊放在口袋裡。 買車就像娶媳婦一樣，不是一兩天的事，如果是追求時尚，還是建議買高配版，不管高配低配最重要自己喜歡！

【一名普通的汽車醫生，寫作不易，謝謝大家多多關照，一切汽車問題歡迎大家來討論！】

汽車365天

我個人推薦高配寶駿510，有幾大理由。

第一是510的定價區間，入門級5.48萬，頂配7.68萬，差價原本就不大，而我更推薦買6.88萬自動時尚型，與低配的差價不過1.4萬而已。

其次，之所以選自動時尚型，是為了5擋AMT變速箱，目前城市通勤一款手動檔的車實在是太麻煩了，而AMT雖然頓挫感強烈，但至少解放了踩離合器的左腳。

加上2擋市區通吃，3擋能上國道的變速箱屬性，至少還是提供了極大的便利性。

第三，之所以沒選7.68萬的頂配，是因為我覺得510定價實在是低，買它的大多也是剛步入社會的年輕人，這種情況下1萬塊錢也是不少一筆，而且多的胎壓監測、無鑰匙進入、啟動、天窗等配置，對於城市解決A到B點出行的需求來說，即使沒有搭載也沒有太大的問題。

畢竟裝逼屬性大於實際用途。不過胎壓監測是一項安全屬性，可以去汽配城花點錢加裝一個。

總體來說寶駿510能打下一個月5萬多臺的月銷量，主要還是優秀的造型和低廉的價格優勢，既然已經足夠低廉，也沒必要真摳到買啥也沒有的入門級的。

不過，如果你覺得510小型SUV尺寸太狹小，有個天窗會開闊一些，那麼買頂配也無可厚非。

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Big997

買絕對要買低配。俗話說配置越多，越複雜，越難修，越容易出問題。低配，越簡單，越好修越好保養，越不容易出問題。車上要那麼多078碎的東西，一點兒都沒用，關鍵就是發動機。安全氣囊，多與少都無所謂。因為只要發生事故，別管是高配還是低配，都不安全。

關鍵字: 寶駿 配置 寶駿汽車