電梯故障絕大多數是電氣控制系統的故障，主要取決於電器元件質量和維護保養質量。由於電梯的電氣控制系統控制環節多，電路比較複雜，元件安裝位置又較分散，從機房到底坑之間均有電氣控制元件。尤其是繼電器、接觸器組成的有觸點控制的電梯，其接點和觸點數眾多，因而事故也比較多。隨著電梯 控制技術的發展，其可動觸 點數大量減少，故障率明顯降低。
１．電梯電氣控制系統常見的故障
電梯電氣控制系統的故障是多種多樣的，故障面也較分散，具體的故障發生點很難預測。但從大量的故障事例分析可以看到，雖然造成電梯控制系統故障原因很多，但電梯常見的故障範圍有以下幾方面：
① 採用自動關門的電梯，門動系統接觸不良造成的。造成故障的原因有元器件質量、安裝調整質量、維護保養質量等。
② 各安全開關、觸點的故障。安全迴路的故障可分為事實性故障與誤動作故障兩類。所謂事實性故障是指那些確實存在的故障；而誤動作故障則是指那些因安裝位置不正確，或保護元件不可靠而造成的故障。
③ 指令召喚按鈕及各種信號燈故障。
④ 機房內繼電器、接觸器發生故障。
如果將上述故障按性質分類，電氣控制系統可以歸結為斷路和短路兩種類型的故障。
斷路就是應該接通的電路不通，因此應該工作的元器件不能工作，控制順序無法繼續執行。電梯被迫停車，信號無法正確指示。造成斷路的原因也是多方面的，如電器元件引入引出線的壓緊螺釘鬆動或焊點虛焊；繼電器或接觸器的接點被電弧燒蝕、燒燬、表面有氧化層，或某些原因造成的接觸壓力不夠；電器元件燒燬或撞毀等。
短路就是不應接通的電路被接通，而且接通後電路內電阻很小。短路時輕則燒燬熔斷器，重則燒燬電器元件，甚至引起火災，控制系統執行程序混亂，電梯運行中無法停車，也可能失控無法執行指令停車。造成短路的原因也是多方面的。常見的有方向接觸器或繼電器的機械和電氣聯鎖失效；接觸器主觸點通、斷時產生過強的電弧；電器元件的絕緣材料老化、失效、受潮、損壞；外界導電材料入侵等。
對於無觸點化的電梯電氣控制系統，還會出現其他類型的故障。如因外界干擾信號的侵入而造成系統誤動作、元器件擊穿燒燬、引入引出線虛焊或開焊等等。
２．電梯電氣控制系統一般故障的檢查判斷和排除
對於電梯所出現的電氣故障要及時判斷及時排除，電梯維修人員必須首先掌握該電梯及各電器元件的工作原理、電器元件所安裝的位置及該元件故障後電梯可能出現的現象，這樣才能提高排除故障的效率。排除故障就是根據故障時所出現的現象來分析判斷，確定其可能出現的範圍，採取有效的檢查方法和切實可行的維修方案，將故障排除。以下簡要介紹兩類電氣故障的檢查步驟和方法。
短路造成的故障有兩種情況。一種是電源間短路，短路後產生極大的短路電流，如果熔斷器熔體選用恰當時，即能將熔斷器熔體燒燬；另一種是局部電路短接，接觸點粘合，開關不釋放等，這種短路不產生大電流，熔斷器保持完好。對燒燬熔體的故障，有的故障現象明顯，對電路進行分析即能查得排除。若根據現象一時無法判斷故障發生的範圍，可採用分區、分段送電檢查的方法，查看熔斷器是否燒燬。即先將熔斷器所控制的電路分為兩個或若干個區域，區域間將電路斷開，隨後將熔體放好逐區域通電試驗。如果通電區域熔體不斷，說明這一區域電路無短路故障。當某一區域通電熔體燒燬，那麼可以斷定故障就在這一區域，然後檢查這一區域。如果還不能找到故障，可將這一區域電路再分段尋找，逐步縮小故障範圍，最後將故障排除。採用分區分段送電方法檢查短路故障時熔斷器的熔體應用普通熔絲代替，而且熔絲的熔量應儘可能小些，必要時還應拆去曳引電動機的輸入電源，以利安全。對於不燒燬熔體的故障，一般表現為電梯失控或電路上出現某一繼電器不能釋放，這時也可根據這一繼電器的有關電路進行分段斷開，逐步將故障排除。
斷路故障一般表現在接頭鬆動、開關和觸點接觸不良、斷線或元件損壞。檢查方法可用萬用表檢查和短路檢查法。採用萬用表檢查斷路故障時，可分別用電阻擋與電壓擋進行測量檢查。在使用電阻擋檢查時，需斷開電路電源，根據電路原理圖逐段測量電路的電阻，電路兩端低電阻為通路，高電阻為斷路，根據各段電阻值的大小來分析故障點。在使用電壓擋進行檢查時，需給電路接通電源，然後根據電路原理圖逐段測量電路的電壓，並根據電壓值的大小分析確定故障點。採用短路方法檢查，即根據電梯電氣控制原理圖，對可能出現故障的觸點、開關等部分電路進行短接。短接後，如果故障消除，說明故障就在這一部分電路，隨後縮小範圍，重複檢查，即可確定故障點。
對於採用部分無觸點元件的電梯電氣控制系統，檢查和確定無觸點部分的故障時，可以通過更換插板或集成塊的辦法確定故障的範圍，然後再對有故障的插板或集成塊進行檢查測量，尋找故障點並修復。
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