“試上吳門窺郡郭，清明幾處有新煙”——清明小長假剛剛過去，大家是否還沉浸在“雨紛紛”的節奏中？確實，清明節是傳統節日中頗為特殊的一個。它既是節氣，也是節日，不但有祭祖的氛圍，還因為與寒食節合二為一，而顯得尤其的“寡淡”。難怪古人寫詩，這個節日從來都顯得有些冷清。
今年，江淮汽車要玩大的，讓大家提前從“寒食”的清冷中解放出來。“億元紅包”砸下來，還有各種好禮相贈——就問你，這樣的紅火熱鬧，有沒有又過了一次年的感覺？
現在，瑞風SUV“億元驚喜歡樂頌”活動正在全面展開中，點擊鏈接(http://www.jac.com.cn/jacpv/suvcxhd/)即可跳轉至活動頁面，輸入意向車型、配置及聯繫方式，就有機會獲取華為Mate 10手機、小米掃地機器人、瑞風SUV官方精品車模等豪獎，提交預約試駕的朋友，更有機會搶到萬元購車大紅包。
江淮瑞風SUV已經準備好了真金白銀的大紅包，就等大家來搶！而
這次“歡樂頌”活動的主角，是瑞風S3、S7兩款主力SUV。
近年來，中國車市流傳著一句話：“得SUV者得天下”，自主品牌也正是借力SUV，贏得了更多市場份額。以江淮為例，如今的江淮已經具備了全新SUV產品矩陣，實現了從入門級SUV到緊湊級SUV多層次主流市場的無縫覆蓋，為消費者提供了更豐富的購車選擇。
其中，瑞風S3作為江淮瑞風SUV的銷量擔當，自2014年上市以來的市場表現一直很亮眼——作為連續兩年小型SUV市場的銷冠車型，瑞風S3已經擁有超過50萬用戶，口碑和銷售雙豐收。現款第三代瑞風S3沿承了“易駕SUV”的優質基因，不僅優化了動力性能、駕乘體驗等產品實力，還搭載了領先同級的智能化裝備。
瑞風S3擁有同級領先的寬適空間，其車身尺寸為4325*1765*1625mm，軸距2560mm。6.28萬元起售的基礎上，瑞風S3擁有全框式副車架、車身防護結構、車門上方雙加強結構等普遍只存在於20萬價位車型及部分原裝進口車型的安全設計。
相對於其他小型SUV而言，瑞風S3著重滿足了用戶對低耗易養的需求。瑞風S3經典版和定製版系列所擁有的1.5VVT+6MT、1.6VVT+6MT、1.6VVT+CVT等多種動力組合，不但動力充沛，百公里油耗更低至6.5L。另外，智驅版系列在原有動力組合的基礎上，發動機由單VVT升級為雙VVT技術，同時搭配發動機智能啟停技術，
百公里油耗再降低0.5L，既順應了當下節能環保的大潮流，又滿足了用戶經濟低耗的追求，進一步強化了“低耗易養”的特性。
連續兩年榮膺年度小型SUV銷量冠軍，江淮瑞風S3創下的佳績已然十分輝煌。自2014年上市以來，瑞風S3不斷強化“低價易購、高配易馭、節能易養”的優勢，成為眾多首購家庭的智選方案。
不僅如此，江淮瑞風還在全球市場嶄露頭角，成為“中國製造”的一張新名片。2017年，江淮汽車SUV全年出口超過4萬輛，躍居行業出口第一位次，成為名副其實的“出口SUV冠軍”。在國際市場上，瑞風SUV以瑞風S3為箭頭，已構成了富有競爭力的SUV產品組合。“江淮製造”，已經成為國際市場上高品質、好車的代名詞。
在瑞風S3收穫“國民神車”的讚譽後，江淮汽車並不滿足現狀，在2017年推出旗艦級SUV瑞風S7，旨在推動品牌向上。
去年6月上市的瑞風S7，蘊含了江淮汽車向上突破的決心和信心。瑞風S7凝聚了江淮汽車五十多年造車經驗與技術積澱，歷經60個月，由橫跨歐洲、日本、中國三地的全球研發體系精心打造，匯聚15項獨具科技與108項一流科技。最終，達到了媲美德系車型的水準，讓來自德國大眾的專家也讚不絕口。
瑞風S7擁有4790*1900*1760mm的超大尺寸，同級別領先的2750超長軸距，在同價位自主品牌SUV，可謂性價比最高的五/七座SUV。在正在來臨的“二胎時代”中，瑞風S7更符合消費升級後的汽車市場。
空氣動力學性能是汽車最重要的性能指標之一，瑞風S7的空氣動力學性能由江淮汽車多國團隊聯合開發，設計師們通過對前擋風玻璃、引擎蓋、尾翼的反覆推敲、調整，最終獲得了
超越同級的0.3464風阻係數，從而保證了比同級更小的風噪，有效提高整車NVH性能表現。在汽車最為核心的動力技術上，瑞風S7也給出了亮眼的答案。瑞風S7擁有2.0T+和1.5T+兩種發動機，尤其難得的是，這兩款發動機都榮獲中國年度十佳發動機。其中，1.5T+是江淮自主研發的“白金動力”發動機，已經連續兩年獲得“中國心”十佳發動機嘉獎。該發動機集缸內直噴、渦輪增壓、DVVT三大主流尖端技術於一身，最大功率128Kw，最大扭矩251Nm，與目前市場上2.4L汽油機動力相當。
在變速箱方面，瑞風S7提供6MT/6DCT兩種選擇。其中，江淮6DCT溼式雙離合變速箱傳動效率可達94%，是國家“863”項目中僅有的兩個DCT項目之一的成果，包含技術專利361件，位居行業第一。1.5T++6DCT的“白金傳動系”動力組合，實現百公里油耗最低8.5L，讓低油耗和強動力獲得了完美的統一。
紙上說來終覺淺。瑞風S7有更“過硬”的實力證明——汽車競技賽事，是檢驗產品品質與性能、收集數據改進技術的重要平臺，儘管上市還不久，江淮瑞風S7已經在賽事中證明了自己。
2017年，瑞風S7首次組隊參加中國汽車場地越野錦標賽（COC），就成為了黑馬，一舉奪得廠商組車手冠軍、車隊俱樂部冠軍。
毫無疑問，無論是已經得到市場證明的江淮瑞風S3，還是自主品牌SUV新標杆江淮瑞風S7，都在同級別中擁有全方位無短板的競爭力，加上性價比優勢，瑞風S3、S7可謂明智之選。
在瑞風S3、S7將迎來60萬用戶之際，江淮“億元驚喜歡樂頌”活動的誠意是滿滿的，這不僅僅是一項“促銷”活動，更是江淮與消費者共享紅利、共享真正的“歡樂”。
作為完全正向開發的純正SUV，瑞風S3和S7在獲得紅包的“補貼”後，本已突出的性價比優勢再度提升，具備該級別車型最強競爭力。毫不誇張地說，在細分市場，消費者用最少的錢、能夠買到的最高品質的SUV產品，就是江淮瑞風SUV。
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