丨楠澤
加價不加價，這個年代不存在強買強賣。存在即為合理，如果大家都不加價，都不買，加價自然就落空了！而新漢蘭達上市三年來一直熱銷，一直再加價，想要平價訂車您得等!值不值得購買?消費者的眼睛是雪亮的!如果說豐田把大家洗腦了，那麼三年來的加價銷售，買漢蘭達的消費者都是傻子嗎？豐田給國人洗腦也不是靠隨便說說就成的!當然，公關做的好，這點不得不承認。
從之家的論壇就可以看出來，某些消息出現後就會被和諧。豐田是在潛移默化的給國人或國外人民洗腦的，現在大家提到豐田汽車，腦海裡馬上會映現出幾個詞彙:皮實，省心，好用，質量穩定，維修保養價格低!這幾個詞就可以輕鬆的俘虜一大堆追求實用的人!
目前以25.88萬的價格即可入手四驅精英大七座豐田SUV(漢蘭達)，試問這個價格讓人動心不?與合資緊湊型SUV高配價格接近，換來高一級別的大七座SUV，漢蘭達整體售價還是比較有誠意的。不僅空間大，動力匹配也比較出色。2.0T的發動機，賬面數據不是最優秀的，但是技術比較先進。雙噴技術很好的解決了直噴機的積碳問題，是當前最好的解決辦法。雙噴:低速行駛動力需求不高的時候採用歧管噴射，需要強勁馬力時則轉成缸內直噴。這樣兼顧了動力，油耗，有最大限度的減少了積碳的生成。雙循環:阿特金森和奧拓循環之間根據車況自由切換，更加節油。雙渦管:渦輪介入更早，動力爆發更早一些!匹配愛信六速手自一體變速箱，雖說檔位少點，但是換擋還是很順暢的。國內高速限速120km/h，九檔基本掛不上!六檔基本夠用，但是海外版漢蘭達早已經配上8檔變速箱。下面圖片是本地豐田4s店的新報價，當然價格應該有商量餘地。可以看出精英版報價28.38萬，大家可以算算比原價25.88萬高出多少!
商家永遠是逐利的，只要有利可圖，商家都會不遺餘力的去挖掘。漢蘭達也是如此，本田冠道也是如此。因為受到消費者喜愛，供不應求，必須要加價。而廠家也是默許4s的行為。4s店想要更多的配額，還會有額外花費，導致車輛成本上升。一切的一切花費，都由消費者承擔。各種裝飾層出不窮。只要您想要提現車，妥妥的加裝飾1.5萬以上方可提車!
如果不著急，則建議平價訂車，最快不到一個月，最慢3-5個月，省下1-2萬還是值得的!所以買車要做好計劃，衝動購車必然要產生額外費用，而額外加的費用，在賣二手車時是體現不出來的!
水墨丹青一世情
先給結論：任何車都不值得加價購買！之所以加價購買在如今的中國市場似乎是司空見慣的行為，歸根結底就是消費者給慣得。
當你問出漢蘭達導致值不值得加價購買的時候，實際上你已經默認自己是接受加價購買的。但是諷刺的是，之所以加價之風一直沒法得到遏制，就是因為有你這樣默默接受加價之風，甚至願意投身進去助紂為虐的人。
就豐田漢蘭達本身而言，不可否認是一款非常優秀的車型。在目前中型大七座SUV市場裡，的確有其獨到之處。但是任何一款車型實際上都有替代方案。雖然說有錢難買心頭好，但是為了所謂自己的喜好，就任人宰割，難道不覺得窩囊與荒唐嗎？
一款車型出來，無論是車企的宣傳、飢餓營銷，還是消費者的從眾心裡，反正只要整體素質不錯，一旦車型被市場炒火了，那麼接下來的結果必定是加價銷售。而越是加價，消費者越是一股腦的去追這款車。這種消費心理就是樓市裡典型的追漲不追跌。
我不想去分析漢蘭達值不值得加價，因為我的態度很明確，沒有一款車型值得去加價購買，無論是1、2萬還是幾十萬。實際上絕大多數的車型，都有眾多的替代車型。所謂此處不留爺，必有留爺處。何必在一棵樹上吊死！
車無定論
漢蘭達到底值不值得加價購買，其實這是一個見仁見智的問題，根本就沒有標準答案，關鍵就看題主對於車輛的關注點和這款車的匹配度有多高，還有能在多大程度上包容它的缺點，如果在你心裡漢蘭達的“好”遠遠大於它的“不好”，那麼就值得，當然了，也得看到底加價多少。
漢蘭達能夠開創並穩固市場地位這麼多年，肯定是有它的殺手鐧的，不過漢蘭達沒有超低的價格，沒有豐富的配置，沒有豪華的內飾，更沒有強勁的動力，甚至跟性價比不沾邊。漢蘭達之所以一車難求，憑藉的是極其穩定的質量表現，科學合理的人機設計，溫馨居家的車內氛圍，充裕寬敞的乘坐和儲物空間，爐火純青的綜合調校，還有同級別其他車型難以企及的舒適性，聽起來既虛幻又縹緲，但這就是漢蘭達的厲害之處。
當然，漢蘭達也並不是完美的，首先，根本沒有性價比一說，優惠就不用想了，很多地區加價提車，且需要等待；安全性尤其是車身用料一般，中高度撞擊的時候安全性不會太樂觀；四驅版本的越野能力欠佳，充其量只能應付一般中低難度的簡單越野路況或者冰雪路面。
如果題主注重日常油耗、後期維保以及故障率方面的表現，那麼選擇漢蘭達肯定是沒錯的，最終加價多少那就得看當地4S店和題主砍價能力如何了，如果加價或者變相加價不是以萬計，可以考慮接受，雖然個人非常痛恨這種加價賣車行為。
車壇速遞
不優惠就不買。先不談漢蘭達車的好壞，看國家政策，據報道2020年國六標準出臺，現在買國五就不值，國六出臺，國五的新車和2手就會大幅度降價，現在加價就是增大貶值率，不要看他現在保值，2手賣的貴有人買嗎？今年換代的很多車已經開始上國六排放，如英菲尼迪QX50等，個人建議不著急換車的，多看看國六排放的，政策導向是硬指標……估計19年換代新上的都會陸續更新國六標準的。
Dowin31575175
不要討論值不值得加錢買！要買就得加錢！
要買就得加錢！要買就得加錢！
再怎麼討論這個車都改變不了加錢這個道理！
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接受事實吧，那些說加錢買車的人傻只是他們加不起錢！
方里遠
不值得，原因以下幾點：
1、4s店連此車基本的試駕服務都不提供
2、偽7座，第三排很擠
3、內飾廉價，配置低，很多基礎配置都沒有
4、加價
5、就一普通suv，牛逼吹上天！
