6月29日上午，我市召開市區非標三四輪車集中整治工作動員部署會議，貫徹落實市委、市政府決策部署，動員全市上下迅速行動，從現在開始集中三個月時間，重點開展市區非標三四輪車整治工作，打響了治理城市“流動牛皮癬”攻堅仗。副市長尹哲強主持會議並對集中整治工作進行強調，副市長、公安局長王永生代表市政府作工作部署。
會議指出
非標三四輪車是不符合國家機動車安全技術標準的拼裝機動車，安全性、穩定性差，先天存在重大安全隱患，極易引發道路交通事故。受歷史和現實等多種因素影響，近年來全市此類車輛數量不斷增多，甚至呈蔓延之勢，既給公共安全帶來極大隱患，也嚴重影響城市形象。據統計，全市月均發生涉及非標三四輪車交通事故超過100起，2017年共發生1400餘起、造成人員傷亡佔交通事故總數的9.2%。特別是由於此類車輛無牌無證、無保險，事故逃逸率高、賠償能力低，既給事故受害者及其家庭帶來傷害，也易引發矛盾糾紛，影響社會安全穩定。這些非標三四輪車在市區已超過7500輛，交通違法現象隨處可見，與城市環境極不相符、與創文要求格格不入。著力消除這一影響交通安全“公害”，根治這一損害城市形象“頑症”，順乎民意，勢在必行，刻不容緩。
會議要求
各地、各部門必須統一思想、統一步調，堅定信心、堅定決心，把握要點、精準發力，強勢啟動、一抓到底，確保徹底解決市區非標三四輪車亂象問題。要大力弘揚“同心同德、真抓實幹、迎難而上、爭創一流”的創衛精神，強化組織領導，嚴格責任落實，九牛爬坡一起用力，共同把好事辦實、實事辦好。要本著“屬地管理、條塊結合，分類治理、綜合施策，依法整治、穩妥推進”的工作原則，著眼“立規矩、守規矩、上規矩”，紮實開展集中整治，確保通過三個月的時間，全面查禁生產、運輸、銷售、拼（改）裝非標三四輪車行為，嚴厲查處非標三四輪車非法載客營運以及闖禁區、闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放等交通違法行為，推動城市交通面貌明顯好轉。
會議強調
此次集中整治工作時間緊、任務重、要求高，重中之重是強化重點整治路段部位管控。這次集中整治共設置市區11條重點整治路段和4處廣場、港城大道各BRT站臺周邊等重點整治部位，從7月21日起，每天7:00至22:00，禁止各類非標三四輪車通行，管控好這些重點路段和部位，是這次集中整治的首要任務，必須堅決完成。在非禁行路段（部位），要嚴查各類非標三四輪車交通違法行為，形成見違必糾、有違必罰的高壓態勢。對除市區戶籍符合代步條件下肢殘疾人以外的載客營運非標三四輪車，一旦發現、一律查扣，依法予以處罰。對非禁行路段（部位）載客營運的市區戶籍符合代步條件下肢殘疾人車主，在過渡期內，按照“一人一車、人車相符”嚴格管理、規範運營，嚴禁跨縣、區運營。
會議指出
落實源頭治理是治本之策，是非標三四輪車整治的第一道關口，各地要成立源頭查緝綜合執法隊，依法依規從嚴治理，控住製售源頭和流入關口，確保非標車“進不來”“賣不了”。法律政策宣傳到位是成事之基，是貫穿整治工作始終的重要一環，從一開始就要形成強大的宣傳引導聲勢，以有力到位的宣傳解讀法律政策，爭取社會各界和人民群眾理解支持，動員廣大市民積極參與。加強行業治理是重要戰線，是凝聚工作合力的“檢驗場”，對用於接送學生、環衛作業、郵寄快遞等非標三四輪車，各行業主管部門要充分發揮職能作用，守土有責、守土負責、守土盡責，摸實情、分類別、定期限，紮實進行有效治理。
會上，播放了市區非標三四輪車集中整治資料片，印發了整治工作方案和整治工作手冊，海州區、連雲區和市工商、殘聯、公安交警等5家單位作了表態發言，各區政府、管委會和市交通局等15家單位遞交了責任書。
市委副秘書長、市信訪局局長董忠，市區非標三四輪車集中整治工作領導小組及辦公室成員，各縣政府、贛榆區政府分管負責人，各區政府、管委會市場監管、城管、殘聯、教育部門和各街道主要負責人，市交通局運管處和各運管所主要負責人，市公安局相關部門主要負責人等200餘人參加會議。
供稿/連雲港市公安局新聞中心
組稿/薛莉 校對/崔恩棟
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