「關注」曲阜人,7月1日起實施,這些錢以後不用交了!

「关注」曲阜人,7月1日起实施,这些钱以后不用交了!

「关注」曲阜人,7月1日起实施,这些钱以后不用交了!
「关注」曲阜人,7月1日起实施,这些钱以后不用交了!

7月1日起,

《山東省物業服務收費管理辦法》

將要正式施行。

日前,

山東省新聞辦召開新聞發佈會,

《山東省物業服務收費管理辦法》

「关注」曲阜人,7月1日起实施,这些钱以后不用交了!

《辦法》明確,物業共用部位、共用設施設備屬於全體業主共有,其處分權、收益權等權利也屬於全體業主。該辦法是全國第一個專門規範物業服務收費行為的省政府規章,將於7月1日起執行。

詳解物業收費新規

小區共用部位收益歸全體業主

《辦法》規定,利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的以及相應的收費標準、收益的使用等等,應當徵得業主大會的同意或者由業主大會決定;普通住宅前期物業管理,因未成立業主大會,其公共收益,可以優先用於折抵物業公共服務費。物業服務企業代業主經營物業共用部位、共用設施,應當在物業服務合同中約定;經營所得收益,應當單獨列賬,及時公示,公示時間不得少於1個月;物業共用部位、共用設施的維修養護費用,在保修期限內的由建設單位負擔,超過保修期限的由專項維修資金列支。

住宅交付空置半年收費不得超60%↓

《辦法》規定,普通住宅交付後空置六個月以上的,其前期物業公共服務費應當減收;辦理空置的程序和具體減收比例由設區的市縣人民政府價格主管部門會同物業主管部門規定,但收取的費用最高不得超過百分之六十。也就是說普通住宅前期物業空置的減收比例不得低於40%。

車位空置免收停車服務費↓

《辦法》規定,規劃用於停放機動車的車庫(場)的車位,交納停車服務費,空置不用的免費;利用共有道路等長期停車的,交納車位場地使用費。臨時進入物業管理區域停車的,2小時內免費,超過的按小時收費;執行公務以及為業主配送物品、維修服務等車輛一律免費。物業服務企業對物業管理區域人員、車輛實行出入管理的,應當為業主免費配備出入證(卡);額外提供其他便利出入設備的,可以收費,但由業主自願選擇,物業服務企業不得強制辦理。

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物業費上調需經半數業主同意

《辦法》規定,因政府指導價變動需要調整普通住宅前期物業公共服務費標準的,物業服務企業應當在政府指導價變動範圍內作相應調整。 因服務成本變化需要調整普通住宅前期物業公共服務費標準的,物業服務企業應當將真實、完整的物業服務成本向業主公開,並經專有部分面積佔建築物總面積過半數的業主且佔總人數過半數的業主書面同意。物業服務企業應當在調整物業公共服務費標準之日起十日內向所在地價格主管部門備案。

物業收費執行啥標準?

公共區域內收益怎麼分配?

哪些情況該減收甚至免收費?

官方解讀熱點問題

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問:房屋空置的,為什麼還要交物業費?怎麼交?

答:空置六個月以上,物業費應當減收

普通住宅交付後空置六個月以上的,其前期物業公共服務費應當減收;辦理空置的程序和具體減收比例由設區的市縣人民政府價格主管部門會同物業主管部門規定,但收取的費用最高不得超過百分之六十。也就是說普通住宅前期物業空置的減收比例不得低於40%。

主要理由有三:

一,《辦法》的立法目的在於規範住宅物業服務收費行為,維護業主、物業使用人、物業服務企業的合法權益。打擊投機買房、調控房地產價格不是住宅物業服務收費政策所承擔的職責,不應當通過加收物業服務費的方式打擊炒房;

二、部分物業空置,物業服務企業仍要正常運轉,不交物業服務費不能保證物業企業的合法權益,但業主不入住,就不產生垃圾,不使用電梯,物業服務工作量有所減少,可以減收部分物業服務費。

三、減收比例應當視情況而定,比如,熱門地段的房屋,入住率高,減收比例略高對物業企業影響也不大,而一些度假型小區,業主多屬“候鳥型”,房屋空置率很高,如果物業費減免比例過高的話,物業公司無法正常經營。對於其他物業交付後空置的,其物業公共服務費是否減收、減收多少由業主和物業服務企業約定。

另外,關於車位空置問題。現行政策是購買的車位未停放機動車的,減收停車服務費,具體減收比例由市縣價格主管部門規定。此次《辦法》規定,未停放機動車,免收停車服務費,也是一個很大的突破。

問:買房時一併買了車位,已經交了物業費了,為什麼還要交停車費?

答:物業公共服務與停車服務的內容接近,但服務主體不同。

物業公共服務的服務主體是全體業主,停車服務的服務主體為購買車位的業主或者車位使用人。有的業主家中無車,有的業主擁有不止一輛車。讓無車戶替有車戶、多車戶分攤物業服務成本顯失公允。

按照現行政策,物價部門在制定物業公共服務費和停車服務費標準時,是分別計算成本的,沒有包含關係。在總成本不變的情況下,如果停車服務費不再單獨收取,物業公共服務費需要相應上調,否則物業服務企業難以為繼。

例如,濟南市目前物業公共服務費基準價格一星級是0.5元/㎡、五星級是1.6元/㎡,停車服務費基準價格是35元/輛。如果把停車服務費均攤到物業公共服務費上,物業公共服務費約需上漲0.2元/㎡左右。

問:有些物業公司利用小區的電梯、牆體等做廣告,對這方面的經營收入,現實中糾紛比較多,對此《辦法》是怎樣規範的?

答:公共收益由業主大會決定其使用方式和用途;業主大會未作決定的,主要用於補充專項維修資金,也可以作為業主委員會、業主大會的活動經費或者折抵物業公共服務費。

根據《物權法》的規定,物業共用部位、共用設施設備屬於全體業主所有,其經營決定權屬於全體業主,經營收入歸全體業主所有。這是法律層面的基礎性規定,而物業服務企業有沒有權利進行經營,經營所得收入如何使用和分配,如何保障業主的所有權、知情權等合法權益,是現實中面臨的突出問題,也是產生矛盾糾紛的地方。

在這方面,有些物業服務企業做的比較好,能夠定期向業主公示經營收益,有的還以此折抵業物業費,受到了業主的歡迎;但有些物業服務企業做的不夠到位,業主滿意度不高。

針對這些問題,《辦法》進行了規範,作了三個方面的創新性規定。

第二,關於收入歸屬和使用問題。按照《辦法》第三十條的規定,公共收益由業主大會決定其使用方式和用途;業主大會未作決定的,主要用於補充專項維修資金,也可以作為業主委員會、業主大會的活動經費或者折抵物業公共服務費。

屬於普通住宅前期物業的,可以優先用於折抵物業公共服務費。物業服務企業代經營的,可以扣除相應的管理費和稅費,管理費的提取比例由市縣價格主管部門確定。這條規定既解決了不同情況下公共收益資金如何使用的問題,也通過提取管理費的方式提高了物業服務企業代經營的積極性。

另外,該條還有一個創新點,就是對未成立業主委員會的普通住宅前期物業,規定公共收益資金可以優先用於折抵物業公共服務費,將有利於增強業主的獲得感,營造和諧的物業服務關係。

第三,關於如何保障上述兩條規定有效執行的問題。《辦法》從兩個方面進行了規範:

一是通過收益公示保障業主知情權和監督權。即《辦法》第三十九條的規定——物業服務企業對公共收益應當單獨列賬,獨立核算,按季度進行公示,時間不得少於一個月。

二是規定了相應的法律責任。即《辦法》第四十五條和第四十七條的規定——物業服務企業未按照規定公示和使用公共收益資金的,將會受到行政處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

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