第一步:調整座椅的前後的位置的座位
開車去首先要做的是調整主駕駛的座位。調整的基本立場不應該太接近前面，因為不能趴在方向盤上。同樣也不能太靠後，躺在座位上開車也是不太好的，這都是不靠譜的。若太過靠前的話，很容易在事故發生時方向盤的氣囊打開時傷到自己。過於靠後的時候，很容易擋住視線,也不能準確控制方向盤。
第二步:調整靠背的角度
如今,汽車越來越先進。它們通常由六個方向調整調整+腰的支持調節,可以滿足各種需求的駕駛姿勢。在這個時候,我們應該注意調整。理想的座椅靠背角度是靠背之間的角度和垂直方向是8度,但這個角是估算,也因人而異。調整後,試圖確保大腿小腿可以很容易地移動和可以充分發揮力量,以減少腿部肌肉的不適感。
第三步:調整頭部枕的高度
雖然頭枕能夠緩解疲勞駕駛,其最重要的功能是在碰撞顛簸時避免司機的脖子受傷。所以,比較規範的駕駛姿勢,司機的頭部位置應該在頭部枕的中心,枕頭過高或過低都無法保護司機。
第四步:調整方向盤的位置
現在汽車可以調整方向盤的位置,為了駕車時的舒適和安全,我們還需要調整方向盤的狀態。方向盤的規範區域是延長手臂平行至方向盤,手搭在盤頂部，手臂與肩膀的高度一齊。同時,手握在方向盤的位置是9點和3點,胳膊大小臂大約100 ~ 110度。
第五步:調整安全帶的位置
這一步是至關重要的。繫好安全帶時,它應該是司機的鎖骨附近的位置。太外不能保護司機,太裡又會勒脖子造成不適感。如果安全帶不合適,必須及時調整。
第六步:調整視圖鏡像系統
調整完最後一步是準備開車,但別忘了調整視圖鏡像系統。汽車內的後視鏡應調整到可以看見後窗的角度。汽車外的後視鏡可以看到左右的車道。
以上就是正常開車前，司機做到車內以後必須要做的調整，按照步驟逐一調試，讓自己處在一個舒適的狀態，身上各個部位都可以靈活運動，不會受到空間上的束縛。除了身體上的就是視野上的，要確保自己可以前後左右都能看見，及時發現突發情況，不要有任何遮擋物，後視鏡要調好角度，視野要開闊，視角正常不暈人。
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