新國標標準的出臺，加劇了行業的洗牌，也讓不少處於市場第一線的經銷商壓力倍增。在利潤日益減少、甚至零利潤的今天，未來的道路該何去何從，成為擺在眾多電動車經銷商面前的難題。但對於
倍爾捷電動車宿遷經銷商汪繼文來說，逆境之中，走出了一條出彩之路。
今年是汪總經營倍爾捷電動車的第二個年頭了，在目前經銷商經營品牌頻繁更迭的年月，著實難能可貴。最初的時候困難重重，現如今已經打開局面，年銷量均保持在8000臺左右。也就是基於他的規模因素，不少品牌的業務都找過他，希望能夠更換品牌，但汪總都一一謝絕了。在他看來，經營倍爾捷品牌兩年的時間，有感情了，而且他一直堅信，明天會越來越好。
在汪總的經營佈局中，鄉鎮網點佔據了很重要的地位，要想提升倍爾捷品牌的知名度和銷量，必須大力開發鄉鎮網點，只有網點多了，正常發展起來，才能夠形成一個完整的面。為此，汪總帶領著自己的團隊沒日沒夜的跑鄉鎮、做促銷、做服務，漸漸的，汪總在宿遷當地的電動車市場已經有一定的話語權和影響力。
在經營中，汪總也是十分有謀略的。每次有消費者過來買車，汪總都極力做好售前及售後工作，為的就是讓消費者舒心、放心、滿意。而且當消費者提車時，汪總通過紅包激勵形式，引導消費者在朋友圈曬照片留言，形成有效的二次、多次正面積極的傳播，吸引更多的消費者來買車。要知道，這比自己刷朋友圈有效多了。
在走訪汪總佈局的鄉鎮網點中，筆者發現每一個店的佈置都是井然有序，乾乾淨淨，不見一絲雜物，這全部來自於汪總對終端形象店高標準、高要求的管理。如果不能為消費者構建好的購物場所，打造舒適的購物體驗，怎麼可能會打動消費者。試想一下，一個雜亂不堪和乾淨利落的店，哪個會更吸引消費者呢？
2018年電動車行業新國標終於出臺了，面對新的挑戰，天津倍爾捷公司針對經銷商的境況，相繼加大了扶持力度，保證經銷商在新國標的衝擊下，利益能夠不受影響。而汪總作為倍爾捷電動車萬千經銷商大軍中的一員，正用自己的方式把倍爾捷電動車打造成宿遷的知名品牌。
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