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飞行员让人羡慕崇高的职业
就是普通兵种服役，也要看身上的伤痕类型，更何况是这种特种作业的兵种，要求会更高。
空军招募的飞行员更是严格，任何类型的伤疤也不行。
一，因为飞机在高空的飞行速度非常快，战斗机更是时常有超音速飞行。甚至有时会达到音爆的那种效果，就是飞行速度会成几部的超音速，这种极至速度有可能会让飞行员伤疤撕开流血休克。因此有一点点伤口的飞行员都不会让上飞机。
二，处在高空的强气压会使飞行员的身体膨胀，受压挤，如果这时候飞行员有伤疤伤口，有可能会被压破开，流血休克。而且一些战斗机可能要飞得更高，气压会超强。
所以飞行员选拨一点都不能马虎，而且会越来越严格，因为好多新型飞机科技含量越来越超高。
图片来自网络
牛头马面两鬼
根据伤痕学,皮肤上有伤痕的地方强度会有较大幅度的降低。当承受超过3个G的加速度的时候，伤口虽然愈合，但相对好的皮肤而言，承受压力的能力要小的多，为了安全考虑，飞行员是不能有超过1厘米的明显疤痕的。
对飞行员而言，在初学飞行的时候，飞机没有座舱加压装置，一般只飞到一万英尺高度，这个高度的压力已经比地面小很多了，对于普通的、不是太大的疤痕也不会有什么影响。而3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度，它的气压只有地面的1/4，飞机上都有加压装置，事故中一旦出现座舱失压，飞行员将会迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的，大的伤疤就极容易破裂。
战斗机飞行时都是高空高速，这个时候飞机内部的压强要高于外部的压强，还要做各种战术动作。飞行员在做机动动作中承受近10倍的重力加速度，由于伤疤的表皮薄弱，难以承受压力而撕裂出血。
蓝军社
第一，高空中的自然气压很低，如果大气压力低于人身内部压力，人体就会向外有一定量的膨胀，这种情况下，伤疤部位有可能撕裂。
第二，3到4万英尺的高度是民航机常用的巡航高度，气压相对于地面来说比较低，飞机上有加压设置，若飞行员迅速降低高度，短时间内达不到安全压力高度的，大的伤疤容易撕裂。
第三，旅客遇到机舱失压的情况几率很小，但是飞行员即使遇不到也要学会面对各种紧急情况，否则突然失压，飞行员头脑和身体状况不好，会造成很严重的后果。
第四，战斗力都是高空高速，还有各种高难度动物园，所以上述很值得重视。
第五，飞行员从事的岗位不同，遇到的情况也不同，所以之间会存在些许的差别。
灰灰的哈士奇
现代战斗机的速度普遍都已突破音速！我国主力三代机都具有超音速能力！身上有疤在那么大的强度下会陈受不住压力而自动破裂在空中这是致命的！不过飞运输机预警机或直升机一些强度不强的应该还行！不过为了你的安全劝你还是放弃吧！
