随着去年年底华晨中华紧凑型SUVV6的上市，以及本月底即将上市的中型SUV中华V7，可以看出华晨中华在国内SUV市场的布局逐渐完善。而自从面世就有着与宝马同源发动机、联合宝马与麦格纳共同打造的M8X平台以及宝马团队参与设计的外观等众多光环集一身的中华V7，也让笔者对它有着更高的期待。今天笔者就带大家体验一把华晨中华V7，看看它是否符合集众多优点于一身的“身价”。
华晨中华V7的采用了最新的家族式设计，灵感来自于中国古代酒器中华尊，豪华与大气的感觉油然而生。
与两侧大灯相连的点阵式格栅搭配中央的的品牌LOGO，看上去十分精致。
“L型”的日间行车灯搭配矩阵式LED大灯，看上去科技感十足。
车身侧面，一条腰线从前翼子板贯穿至尾灯，看起来干劲十足。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4702*1932*1753mm，轴距为2770mm。
车辆尾部造型稳重大气，飞翼式LED尾灯极具辨识度，搭配双边双出的排气管以及银色护板，使车尾看起来更加立体，层次分明。
内饰方面，华晨中华V7采用家族式设计，延续了V6的设计风格，但是用料以及做工看上去更加豪华。
真皮包裹的三幅方向盘手感很好，平底方向盘是现在自主车型的标配，方向盘左右两侧集成了多功能按键。
仪表盘采用了了传统机械加中间7大屏的方式，中间7寸大屏显示信息全面，并且能够显示导航信息。
中华V7内饰最吸引眼球的莫过于中央的10.4英寸大屏，其搭载了Bri-Air 2.0车载互联网系统，可以通过语音和APP控制车辆功能。
中控台大量使用了软质材料，装配工艺方面也十分出色。
华晨中华V7全系采用了皮质座椅，填充物十分柔软，并且前排座椅还提供了推托，长途驾车也不怕累了。
中华V7轴距达到了2770mm，乘坐空间很宽敞，后排配有空调出风口以及USB接口，对后排乘客照顾周到。
除了全系标配大屏，华晨中华V7还标配了国人喜爱的全景天幕(高配为可开启的全景天窗)。无钥匙进入和一键启动，电子手刹自动驻车等。
传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。并且采用了与宝马大鸡腿类似的电子挡杆设计，充满科技感。
总结：
作为华晨中华旗下的首款中型SUV，中华V7的表现没让笔者失望。大气的外观，中型车的尺寸，精致的内饰，丰富的配置以及与宝马有千丝万缕关系的发动机，可以说中华V7几乎能够让大部分中国人为之青睐，但是成为爆款之前还需一个合理的定价，本月29日，道小海将为大家带来之华晨中华V7上市发布会。
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