神秘远望号船队,航程总和相当于绕地球120多圈

上世纪60年代,毛主席、周总理亲自决策:发展远程运载火箭和地球同步卫星。此时,仅靠我国本土测控网已不能满足飞行试验要求,“研制中国自己的航天远洋测量船”方案正式提上日程。

中国卫星海上测控部“远望号”船队应运而生。近40年来,“远望号”船队作为我国航天测控网的重要组成部分,是我国航天事业创造中国奇迹、刷新中国高度的重要支撑。

神秘远望号船队,航程总和相当于绕地球120多圈

1977年12月25日,两艘测量船驶入凝聚着无数人心血的江阴码头,船头镌刻的“远望”二字在阳光下熠熠生辉,吸引着人们欣喜的目光——这个寓意特殊的名字从此列入中国航天事业的辉煌史册。这也意味着中国成为继美、苏、法三国之后,世界上第四个拥有航天远洋测量船的国家。

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“远望”,多么诗意的名字!远望未来、远望世界、远望宇宙。起名“远望”的背后,却有过一场讨论。

讨论会上,钱学森首先想到了毛主席的一段诗,“敢上九天揽月,敢下五洋捉鳖”,便提议说能不能叫“五洋九天”。咱们的测量船跟踪卫星就好比九天揽月,到大洋打捞数据舱,这不就是“五洋捉鳖”吗,所以一个叫“九天”、一个叫“五洋”,行不行呢?会场气氛一下活跃起来。有人认为,将来国家还要建造更多测量船,承担“九天揽月”重任,只是“捉鳖”就不大好听了。大家又陷入沉思。

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这时,时任国防科工委主任的张爱萍将军提到,1965年8月,中央在大连棒槌岛召开会议,有鉴于当时国际上的反华浪潮,叶剑英元帅曾写了一首《七律•望远》:“忧患元元忆逝翁,红旗飘渺没遥空。昏鸦三匝迷枯树,回雁兼程溯旧踪。赤道雕弓能射虎,椰林匕首敢屠龙。景升父子皆豚犬,旋转还凭革命功。”后来,毛主席看后大为赞赏,且挥笔将题目改为《远望》,突出了“望”的主体风韵,读起来也更响亮动听,其他一字未动,并推荐到《光明日报》副刊发表。张爱萍提议,能不能叫“远望”,这个含义很好,而且“远望123456”,可以一直延续下去。他的话音刚落,大家纷纷表示赞同。

于是,两艘测量船正式命名为远望1号、远望2号,“远望”二字,便是毛主席题写叶帅诗词的手迹。

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上世纪90年代中后期,为了满足载人航天平均测控14.5%的最低覆盖率要求,我国又建造远望3号船、改装原向阳红十号为远望4号船。进入新世纪后,随着我国载人航天、绕月探测等工程的深入推进,远望1号、远望2号船光荣退役,我国第三代测量船远望5号、6号船先后建成并交付使用。与原来的4艘测量船相比,远望5号、6号船数字化、标准化、系列化和通用化程度明显提高,具备海上智能会诊、排除故障的能力。2016年7月12日,远望7号船又正式入列远望号船队。

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一块块钢板锻造出一支英雄的远望号测量船队,

他们在大洋上铺设了通往太空、飞天揽月的坦荡通途。

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远望号测量船队远洋建功的同时,远望号火箭运输船队顺利锻造出炉。2013年7月24日,由我国自主设计建造的首型专用火箭运输船——远望21号、22号船正式加入远望家族,并圆满完成以长征七号、长征五号首飞火箭为代表的多次运载火箭和集装箱海上运输任务。

这标志着我国运载火箭海路运输实现突破,

而且具备的海上运输能力也日趋成熟,

同时也意味着远望号船队

从单一远洋测控

拓展成执行多样任务的综合性船队。

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2016年7月12日,我国最新1代航天远洋测量船远望7号船正式入列远望号船队,这是我国测控通信能力更强、船舶安全性能更优、信息化程度更高、保障条件更好的新一代航天远洋测量船。

远望7号船在上海江南造船厂历时18个月完成建造,入列仅仅12天后就出征执行海上测控任务,创造了建造周期最短、形成测控能力最快的新纪录。

入列以来,远望7号船已陆续完成神舟十一号、长征五号、天舟一号等多次海上测控任务。尤其在天舟一号任务中,交出了首次同时跟踪火箭和飞船、首次采用变航向测量的新成绩单。

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探海滔天

追星揽月

“远望人”在星辰大海的征途上越走越远,越走越强

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■我国第一枚远程运载火箭在东风航天城呼啸而起

时间再倒回至1980年5月,上海吴淞口锚地见证了新中国船队走向深蓝的壮观一幕。由远望1号船、远望2号船和海军、国家海洋局等18艘舰船、4架直升机组成的海上编队,在这里集结,浩浩荡荡起航远征南太平洋,执行我国第一枚远程运载火箭海上测量任务。这次起航,开辟了一条远洋测控事业的崭新航线,实现了我国海上测控从无到有的跨越。

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这40多年间,远望号船队100多次从上海入海口驶出祖国、驶向大洋,从远望1号船到远望7号船,一代代远望人在奉献、团结、拼搏、严谨、开拓的“远望精神”指引下,先后实现了七次重大跨越,相继攻克了船摇稳定、电磁兼容、船姿数据处理与航天器轨道确定、航天器控制等11项关键技术,开创了一条独具中国特色的航天远洋测控之路。

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从这里走出国门,远望人在远海大洋放飞一颗颗“中国星”。如今,远望号船队已圆满完成了159次国家级科研试验海上测控任务和多次火箭海上运输任务,33次执行国外卫星发射海上测控任务,100余次停靠国境外港口,累计航程达到260余万海里,相当于绕地球120多圈。这是一份沉甸甸的成绩单,更是远望人走向新时代的里程碑。

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从入海口到祖国的领海线,这一段距离是远望人回眸最多的地方。每次驶离领海线,远望号船都会举行“向祖国再见”仪式,一次次把远离祖国的依恋化作建功海天的动力,激励着远望人为祖国的航天事业创造更多的奇迹……

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