“一年的新车已经出现过6次问题，每次都修半个月，感觉买个车天天都走在了修车的路上！”
在去年2月份，王小姐在当地4S店购买了一辆江淮瑞风S2汽车，没想到在接下来一年多的时间里问题一直不断，前前后后修了好多次，每次的问题都特别大，给人感觉就像是一辆翻新车。而更让人后怕的是，上周车子在高速上居然开着开着就不走了，当时的危险程度可想而知了！
事后王小姐从4S店工作人员口中得知，这次是因为变速箱出了问题，但让人无语的是迟迟都没能修好，原因竟是需要等待厂家的配件，这售后也是够牛的了！
为此王女士甚至还多次向厂家进行投诉，然而并没有什么作用，客服人员的答复都是“修”。说实话就这种拖拉的态度能不让人寒心吗？这还是一个“专业”的车企吗？
当然了江淮的问题还远不止于此，其中“车体生锈”似乎成了江淮车的一个常态。众所周知，早在2013年央视3.15就曝光了江淮同悦的“生锈门”，没想到事情过去5年后，它再次出现在江淮瑞风系列车型上了。
据中国汽车消费网投诉数据显示，目前瑞风S2和S3较多车型均出现了锈蚀情况，而4S店及厂家却没有一个完美的解决方案，要么以过保为由拒绝处理，要么只是将生锈部位做一下打磨敷衍过去，这也难怪瑞风系列销量会直线下降了，态度实在是不敢恭维！话说，你的江淮车生锈了吗？
由此可见，近年来江淮销量一年不如一年是有原因的，国内SUV竞争本就十分激烈了，江淮汽车却还在质量上打了“折扣”，销量和口碑能不下滑吗？
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