平时看到大街上遍布的小黄车，存在随地乱扔，随便停放的情况，加之很多小区都不允许共享单车进去，总觉得今日OFO也不如往日，开始走下坡路，此外媒体也有许多负面报道，更加认为OFO的前途一片灰暗。然而，今天有一个爆炸性的消息：OFO获得了阿里巴巴的17.7亿元投资，死里逃生了！
前两天就有媒体报道，通过查询工商信息得知，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为抵押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资，今日这个消息得到证实。第一笔发生在2018年2月5日，被担保债权金额为5亿人民币，详情是将4447572辆ofo共享单车作为抵押物抵押给了上海云鑫创业投资有限公司，第二笔发生在2018年2月12日，质押物同样是浮动数量的共享单车，来换取浙江天猫技术有限公司12.66亿人民币的投资。用自行车当抵押物来融资，创造了互联网投资的新模式，ofo注定因此壮举而载入史册。
而关于阿里为何要选择“泡沫”经济的共享单车OFO呢？我们看下阿里的老对头腾讯。腾讯是ofo死敌摩拜单车的股东，而阿里一直试图进入共享单车领域，这次投资ofo也就是情理之中了。马化腾对于阿里的入局，并不是很好看好，他认为：“把单车当作支付的推广工具了，可怜了其余小股东被锁死。”言外之意，阿里入局共享单车，更多的是想通过扫二维码来推广支付宝。而从这次的质押来看，支付宝背后的蚂蚁金服的确一直在不停地投ofo。
总之不论是谁投资ofo，共享单车也一直是一个具备风险的投资，很有可能受政策监管的影响最终走向消亡。公众从共享单车从开始盛行到如今一年多的时间，从方便出行，到侵占公共空间、浪费社会资源的讨论一直没有结束，如果我们国民素质不够高，公众对于遵循社会公德，遵守社会秩序不够重视的话，共享单车这块蛋糕注定没有哪一家企业能够享用！
虽然ofo具有极大的风险和争议，但是阿里有强大的财力在，巨大的资源在，在未来发展不清晰，一切都还说不好的时候，阿里先在市场占一个位置，毕竟互联网时代，谁能百分之百预料准确未来的发展走向呢？
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