董明珠要造新能源車、馬化騰搞無人駕駛、李彥宏做無人駕駛，如今許家印也要進軍新能源汽車。
許家印
6月25日，恆大豪擲67億港元（約135億人民幣）入股賈躍亭的FF汽車成第一大股東。根據此次入股價，FF公司估值約300億元人民幣，賈躍亭持股33%，相當於在FF身價約100億元。此次許家印實力拯救法拉第未來，直接帶火了已被“黑名單”的賈躍亭。
FF創立於2014年5月，截止到2018年6月全球僱員接近1400人，其中約1000多名為新能源汽車、計算機算法、互聯網、資訊系統、人工智能等多方面前沿技術專業人員。中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。搭載783千瓦、1050匹馬力的FF91，“一次充電的續駛里程超過700公里，0到60公里加速僅需2.39秒。”絕對秒殺一切豪車。
賈躍亭
伴隨著融資的成功，也意味著賈躍亭的造車夢又近了一步。
不過曾經樂視網也是貴為創業板第一大權重股，涵括樂視電視、樂視手機、樂視影業等7大產業，機構扎堆，富商雲集，股票市值最高峰超過1500億。
但如今早已物是人非，市值縮水90%，1400億財富就此灰飛煙滅，至今仍在4元附近徘徊，淪為徹頭徹尾的垃圾股，20多萬股民欲哭無淚。這期間，大名鼎鼎的孫宏斌也是英雄淚滿巾。
孫宏斌
想當初，這位中國好老鄉連盡調都沒做，就出手了165億。
現在，賈躍亭的又一金主許家印掏出60多億港幣實力拯救賈躍亭“窒息的夢想”。
不過，許家印的眼光一向很毒，他的特點永遠是快人一步。剛開始，許家印的法寶是低價，低價的背後是速度，速度的背後是執行力。所以，許家印2003年就創造了當年徵地、當年動工、當年竣工，當年售罄的地產奇蹟。
董明珠
有人支持也有人貶低，在6月25日的格力電器股東大會上，董明珠說：“希望你們終身持有格力股票，我相信這是最好的選擇。其他的我不敢講，至少不要選擇樂視。炒作概念的上市公司給你們分過多少？沒有。”後董明珠繼續補刀“賈躍亭他說他是做汽車的，最起碼你做汽車沒有成功。”賈老闆成功躺槍......
所以，對於賈躍亭的“窒息的造車夢”，你是什麼看法？
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