汽車作為一款結構複雜的機電產品，使用的過程中出現個小故障也在所難免，而且汽車上還有為數眾多的損耗件，像火花塞、剎車片、電瓶、點火線圈等等，這些損耗件到了使用壽命的臨界點，都會出現這樣那樣的問題。但汽車出現這6個問題，卻不一定需要往汽修廠跑，更不用慌，說不定不修也沒事。
一、冷車發動機怠速轉速突然變更高
怠速不穩是一種故障現象，像進氣、給油系統出現問題都有可能造成怠速不穩，最常見的有空氣流量計、怠速馬達故障，及節氣門積碳、堵塞，都會造成怠速不穩。但是，冷車時發動機怠速偏高卻和怠速不穩不沾邊。
考慮到汽車在冷啟動後，發動機工作有一個逐漸進入正常的過程，包括氧傳感器、潤滑系統，還未充分就位，冷車時噴油量較高導致冷車怠速時轉速偏高，我們知道，這是正常現象。但這種怠速時轉速偏高往往也僅是1000r/min 多一點，熱車一小會兒怠速會恢復到正常的1000r/min以下。但問題是突然有一天早晨冷車啟動後，發現怠速轉速一下升高不小(怠速轉速接近甚至超過1500r/min)，不要慌，更不用急著去汽修廠，先看看是不是因為當天溫度很低的關係，熱車一會轉速能否正常降下來，如果能，那就問題不大，這是因為天氣寒冷的原因。
二、底盤規律性的“嗒嗒”異響
我們知道，發動機規律性的抖動往往不是故障，冷車時規律性抖動會更明顯一些，熱車就會好很多。而底盤規律性的“嗒嗒”異響很可能也並非故障，因為輪胎花紋槽卡上了小石頭，汽車跑起來就會有“嗒嗒”響聲，此時將石子扣除就好了。
三、想啟動汽車發現鑰匙轉不動
出現這種現象並不在少數，這並非是故障，更不用維修，這全是因為方向盤鎖的功勞。我們將汽車熄火，拔出鑰匙，稍微轉一下方向盤就會發現方向盤自動上了鎖，再轉也轉不動了。如果此時方向並沒完全打正，有著受力，就很容易讓鑰匙也轉不動，此時只需將方向盤輕輕撥動一點，同時轉動鑰匙就可以很輕鬆啟動汽車了。
四、停車後底盤“啪啪”響
停車熄火後，發現底盤“啪啪”的響個不停，尤其是在周圍較為安靜時，聲音更為明顯。不用擔心，這可能並非是故障，這都是三元催化器的功勞。三元催化器在排氣管前段，工作溫度很高，熄火後金屬部分及載體對溫度變化有感知，熱脹冷縮，發出這種聲音也是可以理解的，等冷卻的差不多了，聲音也自然就消失了。
五、4個車窗的玻璃升降不同步
汽車剛買來時，還是新車的時候，車窗玻璃升降時往往多數是同步的，但用一段時間就會發現出現不同步的現象，這需要維修嗎?當然沒必要。實際上，汽車車窗玻璃升降器存在間隙，平常用車時難免會進入灰塵、雜質，這些顆粒可以改變玻璃處的摩擦阻力，知道了這些，也就不難理解為什麼有一天會突然發現玻璃升降不同步了，此時就需要動動手清理一下了。
六、天窗漏水
天窗一漏水就說車子出現了故障，顯然又太過武斷，天窗都會設計上專門的排水孔、導水槽，當下雨時，雨水會經過導水槽順著導水管流出車外，讓天窗周圍不會出現積水。如果導水槽被灰塵、泥土等異物堵塞，那雨水就容易積累在車頂天窗部位，一旦漫過阻水槽就容易進入車內。所以說，發現天窗漏水，可以自己來清洗一下天窗，疏通導水槽、排水孔。
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