好消息！
乐山站获悉
从7月1日零时起
全国铁路将实行新的列车运行图
乐山站车次将由
目前的31个增至41个
其中
峨眉山—贵阳北和贵阳北—峨眉山
每日各发一个车次
从乐山出发
4个多小时就能到达贵阳
享受辣子鸡、牛肉粉、丝娃娃等当地美食
据成绵乐铁路客运专线乐山站助理工程师刘傲介绍，此次调图新增的10个车次，有2个车次为每日开行；有8个车次为临时列车，将根据旅客出行需求进行加开。
峨眉到贵阳4个多小时
二等座337元
据刘傲介绍，7月1日起，峨眉山至贵阳北将开行一对（往返两趟）“G”字头直达高速动车组，分别是G8682次（峨眉山-贵州北）
和G8684次（贵阳北-峨眉山），这两趟列车均会在乐山站停靠。（www.12306.cn）
了解到
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G8682次（峨眉山-贵州北）
07：12由峨眉山站出发，07：28到达乐山站，停靠3分钟，07：31由乐山站开车，12：06到达贵阳北站，全程历时4小时54分钟，经停乐山站、双流机场站、成都南站、重庆西站、遵义站。
G8684次（贵阳北-峨眉山）
16：45由贵阳北站出发，21：54到达乐山站，停靠2分钟，21：56由乐山站开车，22：12到达峨眉山站，全程历时5小时27分钟，经停遵义站、珞璜南站、重庆西站、内江北站、资中北站、资阳北站、成都南站、双流机场站、眉山东站、乐山站。
这两个车次票价相同
全程二等座337元、一等座538.5元、商务座（特等座）1008元；乐山站-贵阳北站二等座326元、一等座520.5元、商务座（特等座）975元。
据介绍，8个临时列车车次包括C6251次（成都东-峨眉山）、C6284次（峨眉山-成都东）、C6279次（成都东-峨眉山）、D4108次（峨眉山-西安北）、G8669次（重庆西-峨眉山）、G8678（峨眉山-重庆西）、D4109次（西安北-峨眉山）、D4110（峨眉山-西安北）。
D4108次（峨眉山-西安北）
08：25由峨眉山站出发，乐山站08：43出发，经停乐山站、青神站、眉山东站、新津站、双流西站、双流机场站、成都东站、绵阳站、广元站、宁强南站、汉中站、城固北站、鄠邑站；
G8678次（峨眉山-重庆西）
14：49由峨眉山站出发，乐山站15：09开车，经停乐山站、眉山东站、双流机场站、成都南站、资阳北站、隆昌北站、永川东站、璧山站；
D4110次（峨眉山-西安北）
17：38由峨眉山站出发，乐山站17：57开车，经停乐山站、青神站、眉山东站、双流机场站、成都南站、成都东站、德阳站、绵阳站、剑门关站、广元站、朝天站、宁强南站、汉中站。
提示广大旅客
临时列车不是每日开行
而是根据旅客出行需求加开
具体开行情况
旅客可通过“中国铁路客户服务中心”网站
或“铁路12306”手机APP
提前查询
又讯：
毫无疑问，高铁绝对称得上中国科技，也是中国科技里最拿得出手的。当然，高铁的意义远不止面子上有光，更是大大的减少了旅行成本，减轻了出行负担，方便了各区域之间的联系。
高铁时代已经来临了，不胜其数的高铁如雨后春笋般的出现，今天要跟大家聊得这条高铁，它的价值也是相当的大。
成贵客运专线乐山至贵阳段总建筑长度520.325公里，其中正线长509.053公里。
成贵客运专线是成都到贵阳的铁路客运专线，西北起四川省成都市，途经经四川省乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东南至贵阳市。
中部在宜宾与规划的内宜城际和渝昆等快速铁路相接，东端在贵阳枢纽与在建的贵广快速铁路及规划的长昆客运专线相连，建成后将构建起我国西部地区铁路快速客运骨干网，一次新建双线，工程总投资677亿元，总工期为4.5年，设计时速达到350公里。
该铁路建成后，理论上从成都到贵阳的时间将缩短到两个多小时，彻底改变现在成都坐火车到贵阳最快也需要14个多小时的现状。该客运专线建成后，将成为成都南下出川最便捷的高速通道，前往珠三角地区只需要6个小时，而目前，从成都坐火车前往广州最快也需要30多个小时。
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