見過揹著儲氫罐行駛的氫能源卡車，可你見過輕裝上陣、加氫像加油一樣方便的氫能源卡車嗎？6月27日，三環集團、武漢氫陽能源公司、武漢金凰實業聯合發佈“重磅”產品：世界首臺常溫常壓液體有機儲氫氫燃料電池物流車在湖北武漢亮相。
活動現場
抓未來趨勢 三環專汽入局氫燃料物流車
近年來，“霧霾”已經成為我國城市發展的心病，空氣汙染指數成為人們日常交流中最關心的數字之一。社會發展的同時，人們對環保的訴求也越來越多，於是越來越多的城市開始限行燃油貨車，與此同時，各大城市陸續對新能源汽車開放路權，因而有越來越多的物流公司正在換裝新能源貨車。以純電動、氫燃料電池為動力的新能源物流車，正迎來大發展時期。
與純電動物流車相比，氫燃料物流車擁有更長的續駛里程，加氫所需時間也更短，因而更具效率，所以氫能源一般被認為是新能源汽車的終極解決方案。據瞭解，目前申通快遞、京東物流都已開始使用氫能源物流車。
在此背景下，不少商用車企業都在儲備氫燃料電池汽車的技術，三環集團自然也不能落於人後。
三環新氫卡
2017年12月起，三環專汽啟動了氫燃料電池資質申報及樣車開發，並選定氫陽能源公司作為合作伙伴，提前佈局氫能汽車這一風口。今天，三環專汽的努力終於收穫回報，全球首臺常溫常壓液體有機儲氫氫燃料電池物流車在武漢正式亮相了。
三環新氫卡內飾
那麼，三環專汽為什麼要選擇氫陽能源公司作為合作伙伴呢？面對這個錯綜複雜、競爭激烈的市場，三環專汽如何能做到差異化競爭，在氫燃料的大潮中脫穎而出呢？
不用氫氣用“氫油” 更安全更快捷
三環專汽的想要殺出重圍的秘訣、三環專汽選擇氫陽能源公司的理由，就是氫陽能源公司的明星產品：“氫油”。
據介紹，與市面上普遍使用儲氣罐儲存氫氣不同，氫陽公司獨創的常溫常壓液體有機儲氫技術，利用不飽和芳香烴化合物催化加氫的方法，可讓氫氣變成“氫油”。三環氫燃料物流車不用攜帶笨重的儲氣罐，加氣像加油一樣方便。
氫油樣本
“氫油”實現了氫能在常溫常壓下的液態存儲和運輸，可利用現有化石能源的運輸方式和加油站等基礎設施，為氫能源汽車源源不斷地提供經濟高效安全環保的動力。活動現場武漢氫陽能源有限公司董事長程寒松上臺發言時說道：“地球上有豐富的氫能源，但是目前氫能經濟面臨著存儲難、運輸難、加氫設備昂貴的挑戰。氫陽能源液體有機儲氫技術具有高化學穩定性、高可逆性、高可用容量和常溫常壓下為液體的特點，安全高效，成本低，而且易規模化、易於實施，有效解決了目前氫能經濟面臨的困難。只不過，由於設備體積較大，目前只適用於大型運載工具。”
三環新氫卡
據瞭解，“氫油”是一種特殊的有機溶劑，不可燃、不揮發，即使把燃燒的火柴扔進去，也不會燒著。在行駛過程中，“氫油”汽車只排放水，沒有汙染。和高壓儲氫相比，常溫常壓下的“氫油”單位體積儲氫量每升增加30%，可實現規模化安全運輸，儲存運輸每百公里成本下降超過40%。現場還有相關工作人員講解道：“氫油”站得建設可以依託現有的非常成熟的加油站體系，而且成本低廉，一個“氫油”站的建設成本只有幾十萬元，相比於成本動輒上千萬的高壓加氫站，“氫油”站顯然是更經濟的選擇。
由於暫未取得國家公告，今天出場的這輛使用“氫油”的三環氫能源物流車只能“乘車”從十堰趕過來。按照目前測試的結果，這款車加滿一次“氫油”，可行駛400公里，從十堰開到武漢不成問題。今後，可利用現有加油站等基礎設施為車輛添加“氫油”，加“氫油”的時間與柴油車加油的時間相仿，相比純電動汽車漫長的充電時間，加“氫油”顯然更高效。
三環純電動物流車
活動末尾舉行了三環氫燃料物流車的簽約儀式以及武漢氫陽40萬噸氫油生產項目落戶湖北枝江簽約儀式，隨後在外場為廣大客戶準備了三環氫燃料物流車的試乘試駕活動，讓客戶零距離感受這款科技含量十足的氫燃料物流車。
據瞭解，這款車的運營成本大約是0.9元每公里，比柴油車只稍高一點，或許不久的將來這款三環氫燃料物流車就會在我國的新能源市場上演不俗的表現。
三環昊龍純電動重卡
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