1969年1月，陽平關至勉縣段重點施工，繼而全線施工，由鐵路第一工程局負責實施。1969年12月，成立修建指揮部及軍事管制委員會，實行統一領導。調集大量人力投入建設。工程代號“1101”，本地區組成“1101指揮部”。參加施工的有：鐵道部第一工程局職工7萬人，漢中、渭南、安康3地區14縣40餘萬名民工，本地區大部分縣均組建民兵師團參加築路勞動，參修民工32.6萬人；參加鐵路建設的還有鐵路大橋工程局第四工程處、蘭州鐵道學院五七工程處、陝西省公路橋樑工程處、基建汽車團等，施工隊伍共約50萬人；西安鐵路局抽調行車管理、設備養護人員2500人參加臨時管理。鋪軌工程從勉西站開始，1970年7月1日到城固，9月27日接通陽平關，1972年2月到西鄉，10月8日到安康，11月竣工，12月31日全線通車，開辦臨時營運。1976年8月1日正式通車。陽安鐵路電氣化工程由鐵路第三勘測設計院設計，1973年6月鐵路電氣化工程局第一工程處開始施工，1976年8月1日開通到勉西，次年6月到安康，1978年4月1日正式開通電力機車牽引，納入全國營運，建成國家一級、中國第二條電氣化鐵路。（漢中市檔案局）（漢中新浪）
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