保时捷911跑车自1964年诞生以来在车迷心中便是传奇般的存在，经过半个多世纪的演变911的第七代车型已迎来了中期改款（代号：991.2）。
有人吐槽从来都分不清911跑车中的各个型号；有人挖苦保时捷911半个多世纪来样子几乎没变；更有甚者嘲笑911就是拍扁的大众甲壳虫。但当你真的站在它面前，还是会被911独有的韵味吸引，360度无死角的美，走到哪都是路人的焦点。
高性能跑车到底应该用什么姿势去玩？常规操作下的起步挠胎看起来刺激，实际上却损失了宝贵的时间，没有发挥出最佳性能，真正的高性能车当然会有特殊的起步技巧了，也就是我们常说的“弹射起步”。
相对普通起步方式而言，在轮胎能承受发动机最大扭矩不打滑的理想情况下，一次完美的弹射起步能将一挡的加速时间减少一半。那在保时捷911上该如何具体操作呢？
在保时捷911方向盘的右下方，有一个驾驶模式选项的旋钮。
一般情况下，驾驶模式选项位于O位置，也就是普通模式。
当我们想要弹射起步时，需要将驾驶模式选项调至S+（运动+）模式。
此时仪表盘上也会显示出Sport+，表明这辆高性能车此时已调至最佳运动状态。
将刹车和油门踏板同时踩到底，在转速达到7000转时，松开刹车踏板，整车就会瞬间弹射起步，获得最大的加速度。
虽然弹射起步会让车辆发挥出最佳的加速性能，但对车辆也会造成一定的损伤，所以不建议经常使用。在日常城市驾驶中也不适宜使用。
当参加直线加速赛等比赛时，使用弹射起步一定会让车辆发挥出最佳性能，获得理想的成绩！
分享到:
閱讀更多 車播客 的文章
