买了新车后有什么事
是你肯定会做的？
给车贴膜，可以说是其中之一
无论是为了防晒隔热
还是为了保护隐私、安全防爆
抑或是......为了违法
给车贴个膜都无非是个好方法
注意
交警在路面查处面包车超员、违法载货等违法行为时，发现违法的面包车有一个共同点：贴了透光率几乎为0的遮阳膜，下面跟随蜀黍一起来看下近期查获的典型案例：
案例一
2018年6月20日，交警在查处交通违法时，发现一辆面包车粘贴深色反光膜，形迹可疑，民警随即对车辆例行检查。当打开后车门时发现车里尽然拉了6个满罐的液化气罐。遂将司机进行控制。
因车辆拉有危化物品，民警对其进行严厉的批评教育后并对交通违法开具了罚单。为使违法者进一步得到处理，民警将该案移交派出所。经派出所核实，该驾驶人违反国家规定，无证运输具有危险爆炸性物品，根据相关法律法规，给予驾驶人行政拘留七日的处罚。
案例二
2018年5月15日，民警在执勤时，发现一辆黑色江淮小客车。当时该车车速较慢，车身下坠的很厉害，两侧车窗贴了很深的反光膜，看起来有点怪异。民警拦下该车后，车门一打开，里面的情形让人大吃一惊：一个不大的面包车里，车厢座椅已经被撤掉，里面的板凳上挤满了密密麻麻的老人和妇女。经核实，该车核载8人，车内共有乘客14名，连同驾驶人一共15人，超员近100%。车内人员挤在改装的木凳上，缺乏必要的安全保护措施，存在很大的安全隐患。
案例二
2018年5月7日上午，民警在开展“客车违规载货专项整治行动”，短短2小时内查处30余起，检查中发现，违规载货的30余辆汽车都属于小型普通客车，几乎所有的车窗上都贴有黑色或是深色的太阳膜，车厢里都不同程度塞满了货物，有的货物已经占据了前排驾驶舱内，严重影响了驾驶视线和行车安全。
案例四
2018年5月2日，民警在执勤时，发现一辆面包车，车头明显翘起，车窗紧闭且贴膜颜色较深，而从其前挡风玻璃处望去也看不到车辆后排情况。民警立即将该车拦停，进行检查。检查发现，该车驾驶室与后排座位也被一块木板隔离，后排的五个座椅全部被人为取掉，上面放置着9个满装的液化气罐，民警立即将该车驾驶员进行控制。经进一步核查，发现该车辆及驾驶员均无危险品运输资质，民警依法扣留了车辆，并连同驾驶员一同移交给了辖区派出所作进一步处理。
只有你不敢想的
没有面包车不敢拉的！
为强化源头管理，规范面包车车窗玻璃遮阳膜粘贴行为，根据公安部交通管理局相关规定，将加大对违法贴膜的面包车进行查处，确认不符合国家规定的贴膜标准的，要求驾驶人及时整改并按照机件不符合技术标准进行处罚。
那么问题来了，
国家规定的贴膜标准是什么呢？
如何判断是否违法贴膜呢？
发现违法后，如何自我纠正呢？
敲黑板
交警小课堂开讲了~
国家规定的贴膜标准
国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）要求，面包车所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光膜；前风窗和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的可见光透射比应达到70%。
2018年1月1日以后，所有面包车的侧窗和后风窗玻璃不能粘贴不透明或者深色玻璃膜，以保证从车外能清楚地观察车内状况。
1
2
对于2018年1月1日以后出厂的面包车，出厂时侧窗和后风窗玻璃可见光透射比应达到50%，应能从车外能清楚地观察车内状况。
3
对于2018年1月1日以前出厂，侧窗和后风窗使用深色玻璃（并非因粘贴深色玻璃膜）导致可见光透射比小于50%的，可视为满足标准要求。
在白天自然光下，能否清楚看到车内状况是关键！
面包车侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比达到50%的，在白天自然光线条件下，车外人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况；对于不能通过侧窗和后风窗玻璃清楚观察车内状况的，可初步判定可见光透射比无法满足大于等于50%的标准要求。
简易除膜法
需准备工具：报纸、肥皂水清洁剂、海绵、刀片。
1、将肥皂水清洁剂擦拭到车窗后铺上报纸，静置1小时，过程中每20分钟喷一次肥皂水保证报纸湿润。
2、使用刀片将玻璃表面的顶层贴膜刮掉。
3、使用刀片并喷洒肥皂水刮擦底层贴膜。
蒸汽除膜法
需准备工具：蒸汽挂烫机、除胶剂。
1、使用挂烫机喷头在车窗表面均匀喷射热蒸汽。
2、喷射致贴膜胶粘剂熔化。
3、撕除贴膜后使用除胶剂对车窗进行清理。
热吹风除膜法
需准备工具：吹风机或热风枪、毛巾、玻璃清洗剂。
1、使用吹风机加热贴膜一角（保持1.25至5厘米的距离）。
2、待贴膜的一角脱落后使用吹风机加热贴膜与玻璃粘贴的交界处，软化胶粘剂后将贴膜剥下。
3、用毛巾将残留的胶粘剂擦拭干净。
4、使用玻璃清洁剂彻底清洁车窗。
閱讀更多 商丘聽視界 的文章
