国家正在修建一条高铁,设有十四个车站,将促进少数民族地区发展

高铁逐渐成为旅游出行的首选交通工具,高铁将旅游与城市串联在一起,旅游、高铁、城市三种要素有机的融合在一起,正在成为一种人们休闲生活新方式。

高铁让外出旅游的你能快速抵达目的地,但城市却能让你停下匆忙的脚步,倾听这座城市的故事。随着国内高铁的迅速发展,想出去看看的人越来越多,城市旅游看的不仅仅是繁华,更能重新沉淀自己的内心,所以乘坐高铁外出旅游的需求急速增长。今天就让咱们来看看国家正在修建的贵南高速铁路。

国家正在修建一条高铁,设有十四个车站,将促进少数民族地区发展

贵南高速铁路简称贵南高铁,贵南高铁是国家最新《中长期铁路网规划(2030)》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口的重要组成路段,是连接黔、桂两省最便捷的铁路通道。根据设计方案,贵南高铁北起贵阳北站,经龙里、贵定、都匀、独山、荔波进入广西自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地,终于广西省会南宁东站,全线共设14个车站。

国家正在修建一条高铁,设有十四个车站,将促进少数民族地区发展

贵南高铁正线全长482公里,其中贵州境内长200公里,广西境内长283公里。贵南高铁全线共设14个高铁站,设计时速350公里,总投资约757.6亿元,预计建设工期为6年。虽然贵南高铁全线仅482公里,但是贵州和广西两省地形均较为复杂,该条高铁将要跨越188座桥梁,桥梁总长就有178公里;穿越106条隧道,总长252公里,桥隧比例高达90%,是目前世界上桥隧比最高的高铁,施工难度之大可想而知。

国家正在修建一条高铁,设有十四个车站,将促进少数民族地区发展

据贵州省铁建办消息,近日贵南高铁各标段项目部已经进场施工,下一步整条线路施工将全面展开。根据计划,贵南高铁将花费6年时间建设,预计会在2022年底建成通车运营。届时,贵州的高铁线路网将形成东、南、西、北四大方向出省大通道。贵州和广西将分别以贵阳和南宁为中心建设“十字形”高铁网将正式形成。

国家正在修建一条高铁,设有十四个车站,将促进少数民族地区发展

在贵南高铁开通之前,贵阳至南宁乘坐普速列车将花费十三个半小时,乘坐动车组需绕行柳州,花费五个多小时。当2022年贵南高铁建成后,贵阳到南宁全程将用不了2小时,将会大大缩短贵州和广西两地沿线百姓的出行时间,比原来的普速列车减少11个多小时,比现在走贵广高铁缩短了3个小时以上。

国家正在修建一条高铁,设有十四个车站,将促进少数民族地区发展

贵南高铁是“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,将北部湾经济区与黔中经济区紧密连接起来,特别是极大的加强了沿线少数民族人民的幸福感和获得感。贵州和广西两省均是旅游资源大省,高铁建成后对两省旅游业的发展也是有很大的促进。该条高铁建成后,它将与成贵高铁、渝贵高铁和贵广高铁串联起来,共同构建黔渝川和西北地区南下沿海地区和东盟国家的快速便捷高速通道,助推西南、西北地区经济社会和旅游业全面发展。


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