7月1日零時起，唐山站實行新的列車運行圖，同時2018年暑運也即將開始，唐山站調整列車較多。此次調圖，唐山站共計調整列車70對。暑期運輸期間，唐山站預計發送旅客155萬。
新調圖運行後唐山站全站共計調整列車70對
唐山站合計變化70對（高速場24.5對、普速場45.5對），停運旅客列車6對。圖定停運2對，G375/6（天津西-哈爾濱西）、K1547/8（佳木斯-福州）停運。臨時停運4對，Z113/4（海口-哈爾濱西）、Z383/4（海口-長春）、D6614/3（唐山-北京）、D6618/7（唐山-北京）停運。
新增旅客列車5對，高速場3對（其中通過1.5對），通過：G497/8（北京南-大連北）、G1218（瀋陽-長海南）。經停：日常線G1217（長沙南-瀋陽），週末線G9088（秦皇島-天津西）、G9087（邯鄲東-秦皇島）。普速場：2對，K1303/4（北京-海拉爾）、K1985/6（南通-吉林）。
運行區間變更4.5對。高速場3對，G1283/4（原瀋陽北-西安北）延長為瀋陽北-成都東、G1291/2（原長春-武漢）延長為長春-長沙南、G375/6（原哈爾濱西-天津西）變更為G1237/8（哈爾濱-石家莊）。普速場：1.5對，K1547/8（原佳木斯-福州）變更為K349/50（佳木斯-北京）、K1528（原哈爾濱-邯鄲）變更為哈爾濱西-邯鄲。到開時刻變化14對，高速場4.5對、普速場9.5對。停靠站時刻變化37對，高速場9.5對、普速場27.5對。編組變化3.5對，高速場3.5對。
濱海站合計變化6.5對。新增旅客列車4列，G1237/8（哈爾濱-石家莊）、G1217（長沙南-瀋陽）、G9087（邯鄲東-秦皇島）。運行區間變更0.5對，G1292（原長春-武漢）變為長春-長沙南。到開時刻變化1.5對。停靠站時刻變化2.5對。
濱海北站合計變化5.5對。取消辦客列車0.5對，G6273（邯鄲東-秦皇島）。新增旅客列車1.5對，G1217/8（長沙南-瀋陽）、G9087（邯鄲東-秦皇島）。到開時刻變化1對。停靠站時刻變化2對。編組變化0.5對。
灤河站合計變化7.5對。取消辦客列車0.5對，G1275（武漢-哈爾濱西）。新增旅客列車4列，G1238（哈爾濱-石家莊）、G1291（長沙南-長春）、G1253（上海虹橋-大連北）、G9087（邯鄲東-秦皇島）。到開時刻變化1.5對。停靠站時刻變化3對。編組變化0.5對。
唐山站加開暑期臨客4對
據介紹，2018年暑期運行圖自2018年7月1日零時起實行，至2018年8月31日24時結束。自2018年9月1日零時起，恢復基本運行圖。
唐山站合計調整列車4對（高速場1對、普速場3對）。加開暑期臨客4對。其中，直通臨客1對，天津西~大連北G4765/6次。管內臨客3對，北京南~唐山D6624/3次，北京南~唐山D6632/1次，北京~唐山K5254/3次。
暑期預計日均發送旅客2.5萬人
據瞭解，2018年暑期運輸期限為7月1日起至8月31日止，共計62天，唐山站預計累計發送旅客155萬人，日均2.5萬人，增幅3%。學生返程高峰日預計全站發送3萬人。
暑期客流主要以學生、休假療養、旅遊觀光客流為主，其中旅遊客流貫穿整個暑期。管內客流相對集中，主要以學生客流為主，客流方向主要為石家莊、邯鄲、邢臺、保定及滄州、德州、衡水等管內方向。
據介紹，唐山站高峰期有兩次分別是：7月3日至7月15日，日均2.5萬人，以放假學生流為主；8月25日至9月3日，日均2.6萬人，以返程學生流及新生入學流為主。
暑期期間將增開售票窗口
為更好服務旅客，在暑運期間，唐山站將根據各車間、站根據客流規律加強售票組織，增開售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。同時，掌握各次列車售出情況，對客流較大車次加強乘降組織，確保列車安全、正點，做好旅客乘降組織，對客流密集、集中時段做好旅客進出站、上下車的引導。
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