夏至以后骤然升高的气温使得人们多少有些措手不及，能够将这种热度提升的还有比亚迪全新一代唐的上市，从去年上海车展期间亮相以来就备受关注，全新的设计拥有的超高颜值使得很多消费者为之跃跃欲试，时至今日终于可以得愿以偿，今晚注定是属于比亚迪全新一代唐。新车两种版本各提供5款车型供消费者选择，燃油版售价区间从12.99万——16.99万，混动版车型补贴后的售价区间从23.99万——32.99万，相比北京车展期间发布的预售价格，全新一代唐给出了不少的诚意。
同时全新一代唐也推出了盛唐臻享＋计划，针对购车消费者给出了不少的实惠政策。
燃油、混动双管齐下 混动版本亮点多多
这样的价格配上的全新的设计，比亚迪全新一代唐确实让市场产生不少的震动，如果说多数人以前的对比亚迪的设计不感冒，那么从宋MAX就能看出来，比亚迪已经用实力扭转了市场对此的看法，全新一代唐的上市，预测这种改观将变得更加彻底，“颜值正义”时代比亚迪也打得一手好牌了。
从各方面看，相较老款，设计上所遇到的瓶颈在艾格到来之后，这个问题似乎已经迎刃而解，全新一代唐已经翻天覆地的变化，形成鲜明的风格对比，“Dragon Face”的前脸霸气十足，很多消费者也因此想到的宋MAX的前脸，没错儿，这就是比亚迪最新家族化的设计，充满中国新元素。三角形的大灯轮廓犀利，加上大面积的中网，大气的视觉冲击感扑面而来。
侧面修长的身材中，流线性极强悬浮式车顶设计让全新一代唐在路上行驶也会变得行云流水般漂亮，顺带还减少风阻，实现能耗减少。尾部贯穿式车灯被众多的消费者津津乐道。目前这种设计在中国汽车品牌中有推广采用的趋势，这次比亚迪抢先了一步。就外观设计而言，全新一代唐的质感提升了不止一个档次。
尺寸也不能将就，作为一款2+3+2的SUV,新车长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距达到2820mm,特别是相比现款车型的轴距，全新一代唐的轴距增加了足足100mm，这样一来，其乘坐舒适感受要好很多。
内饰风格上，全新一代唐走向了简约风，当然重点还是在于那块可旋转的14.6英寸的悬浮式中控大屏，里面充斥这各种黑科技，在其他车型上经常出现的实体按键在全新一代唐中控处已经看不到多少了，加上液晶仪表盘和内置的氛围灯，刚好将这种科技风渲染得很到位。如果是在晚间出现，凭借不错的灯光设计，相信全新一代唐能够惊艳到不少路人的眼光。
论产品力，凭借燃油版和混动版相结合的策略目前在国内市场鲜有对手，特别是在新能源的混动版，全系标配全LED大灯、雨滴感应式无骨雨刷、全景天窗、行车记录仪、壁挂式充电盒、云服务+4G流量、外后视镜倒车自动翻转功能、220V交流插座、PM2.5绿净系统、电子儿童安全锁等。部分车型还提供遥控驾驶、真皮座椅、360度高清全景影像、脚踢感应式电动尾门、ACC自适应巡航等配置。这样的价格的对应这丰富的配置，从消费者的角度看是划算的买卖。
相比上一代百公里加速4.9秒，全新一代唐可以达到4.5秒，还得益于其强大的动力组合，全新一代唐燃油版车动力型搭载一台2.0T发动机，最大功率151kW，峰值扭矩320Nm。而全新一代唐DM版车型搭载一套2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率将达到441kW，理论峰值扭矩950Nm；其中前电机最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm；后电机最大输出功率180kW，峰值扭矩380Nm，这样的动力放眼的市场现役车型中，基本可以做到横扫。
比亚迪全新一代唐走红是大概率事件
作为比亚迪品牌迈入造车3.0时代后的第二款车，全新一代唐将自然给我们带来了无限的期望。从宋MAX的强势表现来看，由前奥迪设计总监艾格设计的DragonFace家族化前脸赢得了消费者的一致认可；国际知名风噪专家车熙范设计的车身不仅让外观更具时代感，且流线造型设计带来的超低风噪也大大提升了车辆的NVH性能和行驶舒适性；由前奔驰S级底盘调校专家汉斯为中国主流家庭量身打造底盘悬挂系统能在各种路况下做到操控性和舒适性的完美平衡，极大提升了车辆的行驶品质。这些令比亚迪宋MAX获得巨大成功的优秀品质也会顺理成章地被比亚迪全新一代唐继承，作为MPV的宋MAX能获得消费者的认可，那么脚踩SUV光环的全新一代唐没理由不被市场接受。
此外，542战略下的全新一代唐DM车型4.5秒的0-100km/h加速成绩和小于40米的100km/h刹停距离，再一次刷新了有比亚迪自己保持的售价性能比记录。同价位中性能完爆其他车型；同性能中价格让对手怀疑人生。其本身就是一个自带流量的话题车型，在中国消费者越来越不迷信洋品牌的当下，比亚迪全新一代唐容易迅速蹿红成为名副其实的“网红”车型。且新能源车的身份也能进一步提升全新一代唐DM车型的市场竞争力。
再者，抛开新能源的事情不谈，传统燃油版全新一代唐12.99万元的起售价对于一款搭载2.0T发动机、7座大空间且在配置上一贯舍得下血本的高颜值比亚迪SUV来说，也相当有吸引力的。
并且纵观中国品牌中，在新构建的同一平台中产生燃油、插电混动、纯电三种动力版本的车型，比亚迪全新一代唐是第一家，这也开创了同一平台综合造车的新模式。以上依据，比亚迪新一代唐获得成功几乎是板上钉钉的事。
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