電動車行業的發展一方面固然給老百姓的生活帶來了很多便利，但另一方面，卻也帶來更多的安全隱患，這是毋庸置疑的！
隨處可見的闖紅燈，闖的坦蕩！
如此明顯的紅燈，就是看不到看不到系列！
不按規定車道行駛
一波又一波，跟機動車比速度系列！
逆向行駛
扣不著分，我隨便開，隨便逆行系列！
違法載人
前一個後一個，夾心餅乾黏得緊繫列！
隨意穿行
車群中亂竄，就屬你最危險系列！
杭州市公安局蕭山區分局關於從嚴管理電動車通行的通告
為深入貫徹落實平安建設要求，強化蕭山區電動車交通安全管理，保障群眾生命財產安全，根據蕭山區“奮戰兩百天、全力保平安”交通安全整治大會戰部署，公安機關將從6月14日起依法從嚴查處以下電動車交通違法行為：
一、駕駛電動車不按規定載人,經鑑定為機動車且未取得機動車駕駛證，情節嚴重的，一律扣車並對駕駛人罰款並處拘留。
二、駕乘電動車不戴安全頭盔,經鑑定為機動車且未取得機動車駕駛證，情節嚴重的，一律扣車並對駕駛人罰款並處拘留。
三、酒後駕駛電動車,經鑑定為機動車且未取得機動車駕駛證的，一律扣車並對駕駛人罰款並處拘留。
四、駕駛電動車闖紅燈、逆向行駛、不按規定車道行駛,經鑑定為機動車且未取得機動車駕駛證，情節嚴重的，一律扣車並對駕駛人罰款並處拘留。
五、因涉嫌駕駛電動車交通違法被查處過程中有反管理行為的，一律對反管理人員拘留，情節嚴重的依法追究刑事責任。
特此通告
杭州市公安局蕭山區分局
2018年6月
對於杭州蕭山區的這項規定，最令人捉摸不透的便是電動車屬性的劃分問題。新國標的出臺，各地管理部門將不符合新規以外的電動車都劃分為“超標車”，摩托車、電動摩托車、電動輕便摩托車都劃歸為“機動車”範疇，此項通告的意思就是
騎廣義層面上的電動車必須具有駕駛證，無疑是將電動車劃歸到“機動車”管理範疇上了！
但可笑的是，新國標的發佈預留了11個月的過渡期，截止到2019年4月15日，新國標才具有正式的法律效力，這一項通告的發佈，無異於北京、廣東等地區禁售禁行的另一種玩法！雖然出發點是好的，路面上電動車違規出行確實需要整治教育，但管理部門不該這樣“一刀切”，搬出這樣欠妥的整治辦法來堵群眾的嘴！
試想新國標剛剛出臺，騎電動車出行的老百姓裡面有幾個人拿的出駕駛證，新國標剛一出臺，就這樣不明不白地將所有統稱的電動車劃歸到“機動車”範疇，也沒有精細化的分類，電動車上路還要看有沒有駕駛證，希望管理部門不要急於求成，還要妥善處理民眾出行需求和交通管理之間的關係，不要一方面打著為民眾著想的幌子，另一方面又棄之不顧活生生“殺雞取卵”！
最嚴電動車整治將持續發力，希望騎電動車出行的車主不要過於放飛自我，棄交通法規於不顧，同時，也希望當地執法部門不要用管理式“大躍進”罔顧民生出行實際需求！
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