發動機積碳對汽車的影響非常大，首先是降低引擎功率，即使動力輸出不均勻且逐漸衰減，簡單來說就是發動機越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
為減少發動機的積碳，在日常使用汽車時儘量做到減少積炭的形成條件，從而達到減少故障，延長髮動機使用壽命的目的。
（1）提高換擋轉速
定期跑跑高速提高換擋轉速和高速行駛其實都是改善了燃燒條件，使其更充分燃燒避免積炭，並利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積炭，同時可提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的振抖，保護髮動機。
（2）不要長時間處於怠速工況下工作
經常息速行駛，發動機混合氣偏濃，容易形成積炭，而進氣量不足，對積炭的沖刷作用變得很弱，又會促進積炭的沉積。
（3）加註高質量的燃油
汽油中的蠟和膠質物等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢相對慢一些。
車主要注意兩點：
一是高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
二是加油時選擇大的加油站，油品質量稍有保障一些。加油時也應注意，若碰到油站的運輸車正在卸油，最好換一家加油站再加，以避免卸油過程中激起油罐底部的殘渣被加入油箱。
（4）及時處理燒機油等問題
若發現發動機存在燒機油現象，比如發動機機油消耗較以往增加，補充發動機機油週期比以往縮短，發動機排氣有冒藍煙現象等，應及時進行處理，避免由此導致的積炭加重。
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