修理廠電話，說11年凱越水淹車，修復後，無法啟動
現場一看，凌亂至極，內飾，工作臺，引擎蓋，全部拆除，只露線束和發動機部分。修理廠說，線束插頭全部處理完畢，發動機電腦插頭有腐蝕斷針腳，由內部打孔飛線鏈接，點火，有油沒火，點火線圈更換完，故障依舊。拆車同款車型電腦，也不啟動。既然這樣，就查吧。
首先開點火，判斷髮動機電腦是否工作，如果工作，下一步查網關或K線及阻斷器。判斷髮動機電腦工作與否條件：1 主繼電器是否工作及噴油嘴，點火線圈是否有12V電壓。 2 進氣壓力傳感器，水溫塞，節氣門5v電壓是否正常。萬用表測量。如圖：
各工作點電壓正常，說明發動機電腦工作，重點在通訊或阻斷器部分。阻斷器如圖：
分解阻斷器，內部沒水漬，萬用表測量，沒發現損壞原件。解碼器進發動機系統，讀故障碼，結果進不去。進一步說明通訊出現故障。凱越OBD診斷座如圖：
從上圖看出，此款車不走高速網關，只是單線串行通訊。K線如圖：
順線路找到上線束和下線束，如圖：
分別測線束插頭兩邊到OBD 的7腳K線，一邊通，另一邊不通，說明插頭內部接觸 不良，拆掉螺絲，拔掉插頭，發現K線插針彎了，沒插到插孔內，處理恢復，解碼器進發動機系統，讀出多個故障碼，清除，重新讀取，系統正常，啟動，OK . 修理廠老闆說，該換的都換了，該查的都查了，就是沒查這裡。
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