50年後的汽車長啥樣？水陸空三用？會隱形？還是像“變形金剛”一樣，是個機器人？甚至跟如今的車輛並無二致？
不過再怎樣變，也逃不過在外形和功用上做文章。明天象君就以“變形”為切入點，從已有的酷炫車型中，推斷下將來汽車的走向吧。
看過《變形金剛》的冤家，應該對劇中“汽車人”變身的場景印象深入。唰唰唰，幾秒鐘的功夫，一輛汽車就變為了機器人，局面不要太酷炫：
象君抱著試試看的心態，去YouTube上扒了一波理想版“變形金剛”，沒想到還真讓我找到不少——
J-deite RID “變形金剛”
往年4月份，日本發佈了世界首個可供人乘坐的變形機器人——J-deite RIDE，將“變形金剛”的夢想照進了理想！
這個名副其實的“汽車人”，設計師是高達之父大河原邦男，並由日本“英勇機器人技術”、Asratec和三精科技三家公司結合打造。直立形態下高達3.7米，重約1.7噸，可供兩人乘坐。
在直立形式下，機器人依託腿部車輪行進，最高時速達30公里。步行的速度是每小時100米。車輛形式下，實際最高時速為60公里。
這款“變形金剛”的定位是為遊樂場提供效勞，開發團隊將來的目的是，讓將來大街上奔跑的車輛都是“變形金剛”，志向很遠大。你們覺得，給他們50年工夫，夠不夠？
為了做出夢想中的“變形金剛”，世界各地愛搞事情的設計師，也是卯足了精氣神。比方說——
Letrons BWM “變形金剛”
早在日本研收回可乘坐“變形金剛”之前，就有一幫瘋狂的土耳其工程師，自學成才，將一輛寶馬改形成了“變形金剛”。一個字：帥！
“汽車人”的頭部可以扭動，手指也可以靈敏活動。
隨手比個“贊”，也是萌萌的。
雖然直立形態下不能跑不能走，人也不能乘坐，但是能做成這個樣子，無疑曾經很棒了。再來看下它帥氣的復原進程吧。
無獨有偶，起亞（KIA）也已經在一個車展上，向大眾展現過本人的“變形金剛”，畫面有點渣，大家忍忍
。
當然，除了下面這種名副其實的“變形金剛”，汽車界也出過不少可以變形的各類汽車。比方說這個立志處理交通擁堵成績的——
Hum Rider 變形汽車
正常狀況下，這輛車跟普通車無異，但是到了交通擁堵的路段，它就可以霎時長高，就像被髮揮了魔法一樣。
我們來看它的真正實力：擁堵路段，按下按鈕，底盤就會降低，可以間接從其它車輛的“頭頂”駛過，實力驚人啊。
走過擁堵路段之後，再按下按鈕，又可將車輛恢恢復狀，幾乎是神器。
其實這輛變形車的推出，只不過是為了宣傳Verizon Telematics的Hum零碎，而專門設計和定製的大切諾基吉普車。世界僅此一量，有錢也買不到
。
當然，假如你真的有錢，而且想買個會變形的車輛，這款可以自動擴容的房車，或許是不錯的選擇——
Wild Fennec Defender 越野房車
來自摩洛哥的一對夫妻，設計了這款越野房車。專門為酷愛在沙漠、山地等複雜地形中，自駕遊的人們打造。
將來的你，不滿足於地上跑的能變形？沒事，這兒有個“空中汽車”，理解一下？
Aeromobile 3.0 飛行汽車
這款由澳大利亞AeroMobil製造的飛行汽車，不只是一輛將來感十足的汽車，伸出機翼，就可以秒變飛機。
這樣一來，再也不必擔憂路上堵車了，等待下將來的開展吧。
設計者宣稱這輛車是給開展中國度製造的，由於這些國度的公共交通設備普通都讓人堪憂。
果真，一旦有人開了個頭，各家的研發就不會中止，再比方這個——
Pal-V One 空中汽車
由荷蘭設計師約翰·巴克設計的這款“空中汽車”，可以在空中駕駛和空中飛行之間，自在變形，切換形式。
空中駕駛時，出現出的黑色酷炫三輪車的容貌，最高時速可達180公里。
而由汽車到飛機的變形，只需求按一個鍵，非常鍾即可完成。
當然，這兩陸空兩用的交通工具，售價高達400萬人民幣，目前仍然是有錢人的遊戲，將來就說不準了。
想要處理陸上堵車成績，“飛行汽車”不是獨一的處理方案。變形摺疊車理解一下——
「地球-1」可摺疊變形車
這款來自日本的電動車，車身可以摺疊，隨意調理長短，堵車路上完全可以隨意穿越有沒有。
設計者表示，這款變形車售價約人民幣45.6萬元，目前公司曾經接到了來自中國、日本等國的30多個訂單。不過，以目前的交規，這種車能上路嗎？
說到摺疊汽車，就不得不提及五年前，由麻省理工Media lab與西班牙DENOKINN研發機構協作研發的——
Hiriko摺疊汽車
Hiriko是一款便當的環保汽車，可以像摺疊童車一樣隨意地摺疊在一同。
萬向輪式的轉動範圍，增加了車輛所需的轉彎半徑，易於泊車。十分合適常常需求駕車穿越城市的人員運用。
事先的預售價錢約100萬人民幣，只不過最近幾年Hiriko也沒有了風聲，估量是賣得不好吧。
與Hiriko有些相似，但不盡相反，德國人研發了可以90°旋轉車輪的“變形車”，讓人看到了將來汽車的趨向——
EO Smart Connecting Car 智能車
這款會“變形”的智能汽車，由德國人工智能研討中心開發。它的四個輪子可以90度旋轉，意味著它不但可以360度轉圈，還能像螃蟹一樣，橫著走。
有時分我們停車時，需求來回調整好幾次才幹入庫。而這款EO汽車，只需求將輪子旋轉90度，就可以一步到位。
最初，再為大家引見一款，雖然不是“變形金剛”，卻仍能做到隨意改動外形，它就是——
BMW GINA
GINA一詞為"Geometry and Functions In 'N' Adaptions"，它的意思是：順應N種能夠的幾何函數。望文生義，這是一輛可以“應戰現有準繩和慣例工藝”的汽車。
如你所見，這輛車的內部車身，不再是鋼製或塑料制的堅固殼體，而是選擇了簡直無縫隙的紡織面料車身蒙皮。
布料掩蓋在鋁製框架上，框架的變化由電動與水壓傳動安裝來控制，從而讓車主來改動汽車的外形。
這款概念車，由寶馬前設計總監克里斯·班格勒所率領的團隊設計，就是想要探尋可以彰顯特性並滿足運用者多樣化需求的商品。這個可以隨意改動外形的汽車，真的帥到不行！
隨著科技的開展，或許在悠遠的將來，汽車曾經成為了拳頭大小的物品，而停車也不再是城市空間的一大成績，
50年的工夫，汽車能開展到什麼水平，真的不好說。即便科技可以開展到打破各種極限，但由於各個國度的交規限制，五花八門的汽車也不能夠都上路。這才是50年後汽車該有的樣子！現在開的只能叫拖拉機
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