英菲尼迪QX50暫無報價
東風英菲尼迪（國產英菲尼迪）就兩款車，一款是Q50L，另一款是QX50。此前Q50L搭載的是奔馳的M274 2.0T發動機！所以新款的QX50發動機大家也應該會想到2.0T的發動機！
英菲尼迪QX50暫無報價
全新英菲尼迪QX50從外觀上看非常的漂亮，大氣，給人一種豪華與品味的感覺，前臉設計錢用了英菲尼迪的家族式設計語言，看是相比老款來說，細節的改變，讓這款車更加有識別度，進去格柵採用了大嘴式進氣格柵，搭配一雙猶如一頭豹子的車燈組，看上去非常有視覺衝擊，尾部設計比較年輕運動，非常符合國人的審美眼光，從側面看線條感也是非常流暢，全車長寬高分別為4705x1903x1678mm，定位為一款中型SUV。
英菲尼迪QX50暫無報價
在空間上，誕生於全新平臺的全新QX50擁有更加寬敞的頭部和肩部空間，同時後排座椅支持椅背角度可調，並可前後移動14釐米，實現多達838毫米的優秀腿部空間。在不增加軸距的情況下，全新QX50實現了同級領先的駕乘空間。另外，565L的後備箱容積，通過後排座椅的前後滑動及摺疊，可最大擴容至1139L，為居家旅行提供更多空間可能。
內飾的改變重點說，相較老款那個沒有溫度的內飾設計而言，新款讓人舒服很多，雙色配色很好地從視覺角度將駕駛員包裹起來，營造出駕駛優先的感覺，那如果是這樣的話，標軸我是可以理解的，畢竟英菲尼迪還是比較注重駕駛的。基於全新平臺的應用，讓車內的空間表現還意外得很優秀，確實對於內部空間的塑造，英菲尼迪家還是挺有一手的。而其他的細節處，扶手區域高級麂皮材質包裹，其餘使用半苯胺真皮材質，質感都十分豪華，再配合BOSE PERFORMANCE音響，NASA的零重力座椅等等，都讓這輛車的檔次感上升不少。
跟同級別的Q5L，GLC，寶馬X3相比，空間佔了一個劣勢。全新英菲尼迪QX50基於英菲尼迪全新豪華SUV四驅平臺打造，並搭載全球首款量產可變壓縮比發動機VC-Turbo。同時，全新QX50還配備ADAS智能駕駛輔助系統與包括DAS 2.0在內的十大創新技術，帶來輕鬆、安全、極致臻享的駕駛體驗。憑藉設計想象力、科技創造力和豪華匠心力三力齊發，全新QX50將成為中型豪華SUV市場強有力的“挑戰者”。
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