20日晚，豫ATW789夜班司機解某在營運期間涉嫌使用“小老虎”，從火車站西廣場拉載兩名乘客趕到火車站東廣場，打表顯示金額為82元，收取一名乘客40元后，恐嚇另一名乘客索要剩餘車費。隨後乘客報警，解某逃離現場。
在交運委執法支隊地鐵公交大隊將解某從業資格證暫扣後，解某原本應在25日前往火車站東廣場接受處理，但迫於壓力始終未曾露面。
此外，“小老虎”也更新迭代，已從以往的手動遙控器發展為現在的磁片感應，更加便捷、更加隱蔽，查處難度也更大。交通執法人員希望能夠在源頭進行管控，打擊摧毀銷售安裝“小老虎”的窩點。
豫ATW789隸屬公司已做處罰決定
司機一天未曾露面
25日，解某未前往火車站東廣場接受處理，據地鐵公交大隊大隊長王宏川介紹，該司機以肚子不舒服、回老家辦私事等各種理由推脫。但支隊已研究決定吊銷解某的從業資格，並處以頂格2000元的罰款。
朱經理表示，駕駛員解某雖有認錯情節，但性質惡劣，影響極壞。經公司研究決定，對該車給予嚴肅處理，車主、大包司機和夜班司機分別作出檢查，車費全額退還乘客，取得乘客諒解。
此外，夜班司機強制下崗，上報行業黑名單，按照合同收取夜班司機違約金，積極主動接受執法支隊處罰，限期處理完畢。
據瞭解，自2017年年底我市開展交通整治百日行動後，出租車的空號、套牌及安裝小老虎行為已幾乎絕跡。但近段時間以來，新一代的“小老虎”又出現在了客運市場，這種新型設備無論從操控性抑或隱蔽性，都受到了歡迎。
一枚環形磁鐵即可控制計價器
呼籲源頭治理打擊窩點
“司機”介紹，看似自己沒有任何動作，其實問題就出在左手無名指上戴的這個小物件上。這其實是一枚環形磁鐵，在方向盤的下面有一個感應器，當磁鐵與感應器摩擦後，計價器的公里數與金額就會隨著摩擦的頻率而增長，摩擦速度越快，兩項數字蹦得就越快，十分隱蔽，如果不注意根本無法發現。
能夠如此便捷操作，就是因為在計價器後面安裝一根電線，連接著方向盤下方的電腦檢測器插口，只需在插口插上接收器，就可以輕鬆控制計價器。而這個接收器，則可以隨時插上或拔下，非常方便。
據瞭解，以往的“小老虎”就像一枚汽車遙控器，需用手指按下按鍵，計價器才會跳錶，“按一下才跳一下，操作十分麻煩”，並且如果操作不當，很容易造成計價器連續跳錶，被乘客發現貓膩。
執法隊員也表示，以往檢查出租車內是否安裝“小老虎”，只需要檢測車輛是否能夠鳴笛，就可以確認而進一步搜查遙控器，但現在面對這種新型脈衝設備，的確增大了查處難度。
因此，執法隊員希望相關部門能夠在源頭進行管控，打擊摧毀銷售安裝“小老虎”的窩點。
而乘客也不必有過多擔心，畢竟敢於使用“小老虎”的出租車司機屬於極少數，且目前一旦發現使用“小老虎”，司機就會被吊銷從業資格證，違法成本極大，因此不必有過多擔心。
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