3月15日，江蘇啟東。又一個鑄就“製造強國”夢想的“重器”在這裡橫空出世、驚豔世界。
3月15日上午，由中遠海運重工旗下南通中遠船務/啟東中遠海運海工設計建造的全球首制深海動力定位原油轉駁船（N697-CTV）舉行命名暨交付儀式。
該項目由南通中遠船務/啟東中遠海運海工負責基本設計、詳細設計和生產設計。
全船總長90 米、寬度20 米、設計航速13節、入DNV-GL 船級社，生活區可供36 人居住。有4 臺可變速柴油機，2 臺主推進器，配有全迴轉伸縮推進器以及艏側推進器，可提供強大的動力定位，便於大型油輪定位在安全作業的海域內，可將FPSO上的原油快速安全地轉駁到常規油輪。全船採用可變速柴油機、直流電站系統等國際海事前沿新技術，具有低能耗、低排放等諸多優點，可顯著提高燃油經濟性、有效降低排放。直流電站系統也是未來船舶和海工建造的主流發展方向。
Sealoading公司總裁施麥德先生、技術總監Kåre Syvertsen先生等船東方代表，南通市相關部門的領導，中遠海運重工經營中心相關領導出席命名儀式。
今年1月12日，該船出海試航期間，CCTV財經頻道、澎湃新聞、南通日報和啟東電視臺對試航進行了專題直播，新華社、鳳凰網等國內多家媒體相繼進行了報道。
▲圖為該輪試航中。
該項目的命名交付是南通中遠船務/啟東中遠海運海工向高新技術領域攀登、向國際海工高端市場進軍的又一喜人成果，激勵著企業在新發展觀和建設科技強國、製造強國、海洋強國方針的指引下，力爭取得更大的技術突破，設計、建造和交付更多、更好的具有自主知識產權的海洋工程和相關產品。
厲害了，我的中遠海運！
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