在使用汽车的过程中，方向盘打死到底伤不伤车是近来大家讨论较为多的一个问题。但目前大家也是各有说辞，没有统一的说法。其实，对于这个问题，简单地说，方向盘打死回一点点，对车子比较好。那么，为什么这样做比较呢？下面就给大家好好分析一下。
汽车上的助力基本上分为三种：
1、机械式液压动力转向系统
2、电控液压助力转向系统（又叫电子液压助力转向系统）
3、电子电动助力转向系统
方向盘打死不伤车？
我们知道，方向盘在打转时，工程师们给我们准备了一个助力，这样打方向就比较轻松了，如果没有这个助力的话，光靠人的双手是很难在原地打动方向盘的。（一两吨的车子，你要拧动的，那你真是大力士！）因为打死了容易损坏助力泵，如果打死了有异想大可能是助力泵的声音，这时应该检查一下助力泵是否缺油，轴承是否损坏。
1、遇到在一些路口要转弯的时候，需要将方向盘打到尽头，但是刚好遇到要避让的车辆，这时候无法将方向盘往回打，助力转向打死尽量不要超过10秒以上，否则超过十秒对车辆会造成一定损害。 打死方向盘的后果，会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，加剧转向系统的损害。
2、在打死方向时起步，汽车的表现并不好，因为此时车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大，有一部分力被损耗。因此建议不要打死方向盘，更不要时间超长，尤其长时间停车时，一定要把方向盘摆正。
总结：尽量避免原地摩擦，方向盘打死还有油门踩到底。停车不要左边轮胎压在马路牙子上面，右边停在马路上面，这样斜着停。停的时间长，避震悬挂的负荷都不一样，有可能影响轮胎跑偏或磨胎的现象。汽车的磨损消耗是非常正常的。大部分保护措施，工程师都已经想到并且做好防护工作。大家相传的这种方向盘不要打死，更多是为了想让我们的爱车减少些不必要的损耗。
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