奔騰SENIA R9作為一汽奔騰事業部成立後的首款車型，自5月底上市後迅速得到了不少消費者的關注。讓人眼前一亮的外觀以及不錯的配置，讓其在同級別車型中擁有不錯的競爭力。不過這款車開起來到底怎樣呢？6月24日，筆者有幸參與了“馭•鑑美好”一汽奔騰SENIA R9全國區域試駕會，一番試駕過後筆者對這款車的未來也更加有信心。
顏值眼前一亮，配置給人驚喜
如今的SUV市場可謂競爭激烈，再加上年輕消費者逐漸成為車市的消費主力，如果在外觀上沒有出色的設計，那麼新車就很難在市場上立足。值得關注的是，奔騰SENIA R9確實能夠成為你的“第一眼”情人。
從外觀來看，奔騰SENIA R9採用了全新的“星空物語”設計理念，滿天星式的進氣前格柵與律動式鷹眼前大燈組的搭配，讓其前臉顯得非常的大氣時尚。另外新車的腰線從前翼子板一直延伸到車尾處，這種前低後腰的設計也使得車身營造出一種蓄勢待發的姿態。車窗上沿和車門下部都配備了鍍鉻飾條，使得車輛增添了幾分精緻感。
另外為了凸顯奔騰SENIA R9的運動感，它還採用了時下流行了懸浮式車頂設計，同時還配備了黑色的輪眉和側包圍。在尺寸方面，奔騰SENIA R9的長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距達到2700mm，相比同級的博越、哈弗H6等同級別車型擁有一定的優勢。並且從實際乘坐感受來看，這款新車的後排空間確實能夠讓人感到驚喜。
另外在安全科技配置上，SENIA R9也一點不含糊。它搭載了包括LDW車道偏離監測、FCW前方碰撞預警、IHC智能遠近光切換、TSR智能限速提醒、DSM疲勞駕駛檢測等10餘項功能，並且還配備了電子駐車、360度全景影像以及博世9.3版本的ESP車身穩定系統。即便是面對惡劣的路況，依然能夠讓你從容的應對。
動力夠用，燃油經濟性成為亮點
此次試駕的奔騰SENIA R9搭載了一款1.2TD渦輪增壓直噴發動機，其最大功率為105千瓦，峰值扭矩達到204牛•米。從數據來看，這款發動機相比卡羅拉的1.2T動力都有明顯優勢，甚至還超過了傳祺GS4的1.3T發動機。
值得關注的是，這款發動機的渦輪能在1200rpm時介入，轉速區間可持續到4200rpm，這也就保證了 SENIA R9擁有不錯的提速反應，同時還能提供更為寬泛的扭矩輸出。不過在車輛起步階段，車輛的反應還是稍微有些遲滯，但是作為一款城市代步車輛，它完全能否滿足人們的需求。據瞭解，SENIA R9未來還將搭載1.5T動力，這也會滿足更多不同動力需求的消費人群。
另外，SENIA R9還匹配了一款7速溼式雙離合變速箱，從實際駕駛的情況來看，它能夠很好的瞭解你的意圖，並保持了不錯的平順性。此外它還擁有不錯的燃油經濟性，據官方數據顯示，其百公里油耗最低可達6.1L。
在懸架方面，SENIA R9搭載了同級常見的前麥弗遜後扭力梁的組合，整體調教偏向於舒適性。當車輛通過小的坑窪路面時，懸架能夠很好的對振動進行過濾，這也就保證了乘客在長途乘車過程中的舒適性。據悉，SENIA R9還運用了多達50餘項NVH技術，能夠讓消費者享受更高品質的用車生活。
寫在最後
整體來看，SENIA R9無論是顏值、內飾還是動力表現，基本上都能滿足當前家庭的用車需求。此外再參考8.39-12.59萬的售價區間，可以看到SENIA R9依然擁有不俗的競爭力。未來SENIA R9的市場表現如何，還是讓我們共同期待吧。
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